我是个没车的人

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不小心看到你在放话说L8深圳可能有补贴?@鸭毛丶 😆

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听说PDD的黄铮来了?我有几个问题请教一下: 1、听说理想的音响在听音乐上比不上小鹏及蔚来的,真的假的(好像网上都在说)? 2、如果是真的,那有没有可改进空间? 3、如果没有可改进的空间,那是为什么? 4、如果有可改进的空间,软件级还是硬件级(硬件级也没办法OTA了)?大概是什么时候? 5、PDD是否有改装件可以让音响效果更好的?:) 其实我纯属无聊随便提提。那既然来都来了,回应一下? @黄峥

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给理想官方提个建议 现在网上对L8的态度基本不太友好(当然,理想被骂惯了,估计也没太当回事),关键还都是准车主。其实说实话,Pro性价比还是可以的,只是Max确实让大家有些尴尬。那做为L8 Max的准车主,我来提提我的建议。 首先,个人觉得大多数订Max的车主,基本都是有能力直接上9的,那不出手,主要还是因为大,跟三排不常用的原因。所以至少对Max的车主来说,选配就变得很有必要了,但是,怎么个选配法才能保住9的地位,还有车主感受呢?那就是把选配的单价提高,满选之后总价接近9,这样就可以皆大欢喜了。怎么定价?我来说说个人看法: 1、轮毂 10000(这个官方已经订好了) 2、香氛 4000 3、座椅按摩,桌板,推托 18000 4、OLED 2500每块,总价7500 5、冰箱 5000(当然,考虑车内空间,不给选也就算了) 这样Max满选之后总价是544300。L9车主为大空间跟1.7度电买单15500块不过分吧? 这样Pro车型即便满选,也选不了ss max跟AD max(一般选Pro了,也不会选配太多)。把各条线区分的很明白,大家各取所需,都能接受。

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我觉得还是抓住关键。减配是自然的,毕竟价格比L9便宜,要保住L9旗舰地位(要不是因为实在接受不了长度,我也上L9了),需要平衡关系,可以理解的。 那假设L8跟L7是平级的,那这个L8的选配能力还不如L7,还贵个两万,这个如何平衡的问题,怎么解?

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才想起来,我还买了理想股票,这下完球了。都不知道开盘跌成啥鸟样。

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过了24小时了,怎么退订?

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