马达不用装飞机

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简介:舒克与贝塔老观众真开过飞机也开过过极氪

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南京极氪009运损和解了 前两天南京极氪009车友的新车在运送过程中出了点小擦碰,出现这样的情况确实有点糟心,毕竟谁的新车被磕了都心疼,好在今天车主发声,双方握手言和,皆大欢喜。

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极氪1月交付3116台,是后劲不足还是憋大招?

因为过年的原因,上个月各家销量都不出意料跌了不少,不过极氪的极氪交付数据让人诧异,去年12月还破万,1月就交付了3116台车,让人不免想知道背后的缘由。...

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极氪003欧洲路试谍照曝光,极氪全新车型欧洲路试谍照曝光,定位紧凑型SUV,或将命名为极氪003,基于SEA浩瀚纯电架构打造,要是能有极氪001的性能,加上小巧的车身,对女司机很友。

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说实话,我想和家里说不回家过年了,因为今年放开了,怕影响老人和孩子

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极氪发布了最新的政策,很多黄牛不乐意了,发帖说维权的事。 作为极氪第一批车主,其实对这个事情还算是理解的。毕竟购车这个事情,如果真的想买基本1-2个月的时间就能定下来了。花了1月了解,然后试驾、选好了下订,接下来就是等待交付,谁不希望自己早提车呢?广州车展上,极氪发布新款,也给老款车主保留切换的权益,对于正常下订人来说,这不是好事儿吗?可黄牛倒好,自己下个40单(一点不夸张!),咋消化啊!总不能让人厂家为了你的订单不升级?做人还是不能太贪心。 不过新款的橙色和蓝色是真的帅!

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极氪春节前后工厂停产升级,会有什么影响?最近有条极氪内部的通知单流出,说是极氪将于1月11日至2月1日进行为期20天的产线升级,这期间工厂肯定是没法正常开工了。停工大半个月肯定会对1月的交付量有不小的影响,不过这个停工升级的时间段正好包含了春节假期,制造业的工厂车间哪怕平时再忙,过年也会休息,挑这个时间升级产线已经尽量把影响降到最低了。 极氪也在内部通知单中提到了,这次产线升级是为了23年整体生产大纲的完成和新项目顺利导入。所以这次停产升级一方面可能是因为极氪001已经连续两个月交付破万,销量还处在增长期,订单压力可能还是比较大,为了继续提升交付速度需要再升级产线。另一方面,已经上市的极氪009也有大量的订单要在明年1季度开始交付,为了保障新车型的交付也需要进行对应的升级。 极氪选在春节前后升级产线肯定会对1月交付量有很大影响,但是俗话说“磨刀不误砍柴工”,相对于全年的规划和交付质量来说,在春节假期前后抓紧时间停产升级已经是最优选择了。

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亮点总结,欢迎补充

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国补倒计时了,大家买车进度如何?

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新能源汽车不需要每天降到最低再去充,降到百分之三十左右去充最好。这样对电池保养来说算是比较好的一种方式。

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氪代表,极氪009价格和购车权益 极氪009 WE版116kWh,CLTC工况续航里程702公里,49.9w 极氪009 ME版140kWh,CLTC工况续航里程822公里,58.8w 定金权益:11月30日前(含当日)支付定金10,000元,即刻进入排产序列。免费升级价值35,000元ZEEKR AD完全智能驾驶辅助系统,免费升级价值8,000元高亮银镀铬格栅。 意向金权益:11月30日前(含当日)支付意向金5,000元,车辆优先品鉴,转定金后优先排产。

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赶在9月1日前下个订,We100,30万内,年内交付还可以抓住国补的尾巴。。。

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极氪销售发给我的消息,几个意思?原消息如下: 划重点!划重点!划重点! 截单日期已落实为本月10号! 2天4万+的差价还要再想想,再看看? 要买车,尽快安排~

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