赛博弗雷曼

赛博弗雷曼

简介:G3、极越01车主

关注39 粉丝6 获赞883

  • 加入黑名单
  • 最新
  • 动态
  • 文章
  • 视频
  • 点评
  • 闲置
  • 个人信息
  • 门店优惠
  • 全部
  • 动态· {{circleNum.ins_num}}
  • 文章· {{circleNum.article_num}}
  • 视频· {{circleNum.video_num}}
  • 点评· {{circleNum.remark_num}}
  • 闲置· {{circleNum.sale_num}}

优惠活动

抵扣券

权益礼包

经常去房山云居滑雪场滑雪,平常都是在把极越开到滑雪场门口充电,结果今天被三个油车占位(一共就四个充电桩)没充上,在此先鄙视下就为省10元雪场停车费停门口的油车车主。 我不得不在返程的路上找其他的充电站,周边都是各个乡镇里边的60千瓦国家电网一代充电桩,按照经验,这些充电速度和云居雪场门口的速度一样,实际充电速度也就是20多千瓦。 这个时候脑洞大开的我想到了韩村河服务区,平常高峰期大家都是为了充电下高速,我是为了充电上高速。这个充电桩是新国网120千瓦,实际充电速度还是很快的,峰值能达到104千瓦,已经算是功率吃满了。由此可见,极越合作的充电桩品质和数量真是相当不错,以后开车长途自驾,也能省很多。#我的车生活 #爱车 #用车小常识 #玩转极越01#极越01

4
赛博弗雷曼 评论 6

最近我在极越的官方商城里边购买了一套适配麦克风,产品的颜色和造型设计真的很赞,用手套箱里的C口插上适配器就可以连接使用了。 进入全民K歌软件后,发现车机版本曲库很大,而且居然全免费,而我的小鹏唱吧车机版本曲目都要会员,儿歌都不放过。极越在车内K歌方面的软件体验确实好太多,车子的音响效果也是非常棒,车内隔音也挺不错,完全不会因为漏音被车外听到感到尴尬,真赞!#我的车生活 #爱车 #用车小常识 #玩转极越01#极越01

赛博弗雷曼 点赞 1 评论 6

终于迎来了1.3版本升级,这次升级是在智驾、智舱、安全、娱乐、体验方面有了大幅提升,作为一个新势力车主,我一直期待每次升级带来的改变,希望以后每个月都能更新一次。 下面我将分期讲一讲这次的提升,在智驾方面:这次北京大多数快速路和联络线(不带信号灯部分)都可以使用PPA了,超车变道方面有了很大的提升。前两天的下午我直接从大兴的南六环开到了北二环,又从北二环走到了西四环,一路基本上都用PPA,偶尔接管,开车很省力。 @极越 #极越01#极越07#极越ai汽车机器人#极越OTA越开越新##极越01 #极越汽车 #

赛博弗雷曼 点赞 2 评论 3

极越01即将盛大发布新版本,届时将推出多达400项功能更新!这一消息让所有车主激动不已,他们都迫不及待地想要体验这次升级带来的诸多惊喜。 这次更新的功能丰富多样,包括智能驾驶、舒适性和安全性等方面的升级。例如,全新的智能语音助手和自动泊车系统,以及更加先进的安全辅助功能,都将使极越01在市场上更具竞争力。 车主们都非常期待这次发布,他们想要深入了解每一个新功能的细节,亲身体验这些新功能带来的优势。相信这次发布会将给车主们带来前所未有的体验,也让他们更加期待极越01的未来。 所以,敬请各位朋友期待极越01的版本发布会,相信这场盛会一定会给你带来惊喜和满足!#极越01 #114发布会#极越

赛博弗雷曼

今天发现左后胎压报警,果然是扎钉子了,去了途虎店,师傅怕弄坏低风阻轮毂盖不敢拆,问了客服后只能自己来,一句话攻略就是:带上手套,双手拇指用力硬扣图3位置。

5
赛博弗雷曼 点赞 1 评论 2

元旦节后新车验车上牌,base北京,车子是11月底提的,是本地第一台R19低风阻轮毂MAX版,与车友交流后,毅然决定战略性拖延到2024年上牌(临牌共可用45天)。今天是第一个工作日,先去了大兴某传统检测场,被各种新上牌三轮车、货车塞得水泄不通。在12123 APP查询后发现我母校东方时尚驾校(C本D本双修学员)也有这个业务。 这个网点人少、服务好、伙食也不错,欢迎周边车友来办理业务。 tips:有个拍照流程是要求锁车且不关后视镜,极越01的正确方式为:锁车后开启哨兵模式。另外,记得下载北京税务APP提前缴纳购置税。(纯电免缴但需走业务流程,要开启对应软件权限,才能下载完税证明附件)

5
赛博弗雷曼 点赞 2

base北京,中午室外零下8度。用的小桔250kW的桩,隔壁桩是个刚插上枪的北汽出租车,充电速度堪忧,我的极越MAX(71度磷酸铁锂)已经充了20多分钟了,温度升起来之后,冬季充电速度还是令人满意的。

赛博弗雷曼 点赞 3 评论 2

“诈骗短信”来了(╮ (. ❛ ᴗ ❛.) ╭ ),点击领取签字认证,立退三万。 当然是开玩笑的,这是官方发的签合同链接,客服也温馨的提前电联了(上海手机号),这几天已提车的车主请留意手机短信,别被拦截了。

赛博弗雷曼 点赞 2 评论 8

作为每天至少有两到三个小时都浪费在通勤路途上的GEEK新能源车主,我非常关注智能座舱的体验,这就是我选择极越01的原因。 极越01的智能座舱的硬件构成很硬核。在屏幕布局上 搭载了一块 35.6 英寸 6k 超清一体大屏和后排 7 英寸液晶触控屏,配合以及高通骁龙 算力为30TOPS的新一代8295 车机芯片。这些都为语音视觉的无延迟交互提供了硬件保障。 经过个人测评对比,极越01的各种交互的表现与友商车型相比是十分均衡的,语音表现效果拔群,UI 设计也比较新颖。虽然车子并没有采用最火热的800V快充节能架构,但是在充电或者小憩的时候,在车里打个游戏,享受一下智能座舱,也是一种生活乐趣。 #魔越特攻队 #选择极越01的原因

4
赛博弗雷曼 点赞 3 评论 2

作为北方冬季提车的极越车主,大家一直都很关心冬季续航还有能耗。我来继续分享能耗日常。 进入雪季后我开的比较多,包含了各种路段:城市道路、快速路以及爬坡的高速。按照以往的节能经验,稳定一个车速的话会省一点,频繁启停费一点。总之车子能耗符合预期。(在山上充满电之后,一路下坡没有动能回收,好亏!) 这是我用小熊加油APP综合计算,可能会比官方统计的多一点。 P.S. 自备一个普通的蓝牙手柄,充电的时候打打赛车也挺好。 #魔越特攻队##我的汽车机器人#极越01 #@极越

赛博弗雷曼 点赞 4 评论 6

极越01用车体验,提车一周多了,总体使用状况非常好,无论是车子的能耗还是充电的速度,特别是在冬季,由于环境温度的降低,电动汽车的续航里程和电耗问题更是成为了消费者们关注的焦点。 近期的使用状况证明,极越01在北方冬天的表现都是在预期之内的,无论400v还是800v的电车,都是凉车凉电池就费电,放地库暖一点就省电。但是汽车的安全性、舒适性、可靠性以及价格等方面,极越01都是总体不输竞品,部分优于竞品的。 另外,我在和各路群友交流的过程中,学习了不少用车的经验,也种草了很多汽车小配件。就比如这一个不到三元卖100个的小硅胶粒,用在方向盘的辅助按键打灯变道,还有无线充电板缓冲防止手机飞出,都是我通过慢慢调整位置,反复试出来的真实tips。#我的极越01用车体验##魔越特攻队##我的汽车机器人@极越

5
赛博弗雷曼 点赞 4 评论 15

昨天晚上7点,极越01的首批车主沟通会,发布了让我们惊奇无比的好消息:极越01全系直降3万元优惠政策。 极越做到了他们自己宣传的那样,绝不背刺老车主,对于已经锁单提车或者已经付过全款未提车的车主直接退3万元现金的优惠政策,这太让我惊喜了。 虽然没有买到想要的100度电池和橙色款,但是说实话,通过这几天的测评,我发现71度电池就挺好的了。 极越这个牛比企业值得肯定和推荐,希望极越大卖!我会持续发布用车心得的。@极越 #京津冀极越萝卜丸同盟会##魔越特攻队#极越01#极越01全系直降3万元##我的汽车机器人

赛博弗雷曼 点赞 3 评论 1
你已将对方拉黑,无法查看其主页内容
由于用户设置,你无法查看其主页内容

暂无相关内容

暂无相关内容

试试换一个关键词搜索吧
已加载全部~