1 月 9 日，现代汽车公司在 CES 2024 展示了其氢动力、软件驱动的超越移动应用的转型愿景。此外，官方明确表示，将于 2025 年推出全新氢燃料动力汽车 Nexo。

现代汽车的品牌愿景“为人类进步”，在 CES 2024 展会上，现代官方设定了“轻松自在”主题，反映了该公司通过为全球社会提供自由、安全和公平三大核心普世价值观，创造舒适和平的生活环境的目标。

现代汽车集团已经宣布了到 2050 年实现碳中和的承诺， RE100 路线图证明了这一承诺，即到 204 5年在其海外工厂和到 2050 年在每个集团实体中 100% 使用可再生能源。其中，氢能将在实现这些目标方面发挥重要作用。

氢在现代汽车的可持续发展路线图中发挥着至关重要的作用，官方表示因为它是一种清洁能源，水是其用作燃料的唯一副产品。由于其在储存和分配方面的优势，它还能够在全球范围内最大限度地利用可再生能源。现代汽车将氢视为通往可持续未来的道路，因为它既清洁又可获得。

现代的氢解决方案不仅限于乘用车、卡车和公共汽车，还包括有轨电车、特种设备、船舶、发电机和空中交通工具。该公司作为一家主要的氢气承购商，正在推动能源转型。

为了进一步强调其对氢气的承诺，现代强调了 HTWO 从燃料电池系统品牌向现代汽车集团氢气价值链业务品牌的扩张。HTWO 现在涵盖了集团的业务和附属公司，实现了从生产和储存到运输和利用的整个清洁氢价值链的每个阶段。HTWO 代表“氢”和“人性”，这是现代燃料电池业务的两大支柱。

HTWO 业务利用了集团在汽车、零部件、钢铁、建筑、空中交通、海洋、机器人和未来技术等各个领域的广泛能力。该模型侧重于能源价值链的四个核心领域：生产、储存、运输和利用。该集团的附属公司定位于整个价值链，形成了一个氢气网格，可以开发量身定制的端到端氢气解决方案。

通过 HTWO 品牌，现代汽车集团预计到 2035 年将每年减少 300 万吨氢气，为清洁物流、绿色钢铁生产和发电等企业提供动力。

现代汽车正在积极参与全球范围内的各种氢能项目，率先从印尼开始，该国对氢作为实现碳中和的关键途径表现出越来越大的兴趣。有必要在地方一级开始采用氢气，以促进区域对这种新能源的接受，并推动在整个印度尼西亚建立氢气生态系统。

在印度尼西亚，现代汽车正通过利用当地社区的废物，从废物到氢气，使该市能够建立自己的小型氢气生产中心，从而消除了对氢气运输和储存的依赖。随着各种承上启下者的加入，该地区将见证围绕枢纽的氢能产业集群的形成，从而促进氢能社会的发展。

此外，现代汽车正在经历由整个集团主导的软件驱动的转型。作为智能移动解决方案的提供商，现代汽车认识到软件和人工智能在创建以用户为中心的移动生态系统方面的重要性。在消费电子展上，该公司宣布了其“软件定义的一切”（SDx）战略，旨在通过先进的软件和人工智能将所有移动设备、车队和生态系统转变为有价值的资产。

通过其 SDx 战略，该集团寻求开发一个随时随地满足用户需求的移动生态系统。为了实现这一目标，该集团正在将一切转变为软件定义的方法，从车辆开发到构建整个移动生态系统。它认为，软件和人工智能是通过无限制地提供整体用户体验来实现这一愿景的推动者，并致力于提供优先考虑便利和安全的移动服务和解决方案。

集团的战略始于开发“软件定义车辆”（SDV）。这意味着将软件开发方法结合到汽车开发中，这意味着硬件和软件解耦，以实现各自的独立更新和进步。网络和控制器是在 SDV 框架内设计的，提高了开发的灵活性和效率。这增加了车辆开发系统的灵活性和可扩展性，能够更快地更新以用户为中心的功能并不断改进设备。

为了增强用户体验，集团计划开发一种新的信息娱乐系统，以支持汽车应用程序市场。此外，该集团的目标是将自己的大型语言模型（LLM）集成到他们的人工智能助手和导航系统中。这种集成将实现更自然、更方便的用户交互和体验，并增强用户安全性。

现代的最终目标是创建一个名为“云交通”的概念，将软件、人工智能定义的设备和移动结合在一起，创建一个人人都能轻松使用交通的移动生态系统。这一概念被称为“交通即服务”，允许用户根据需要自由使用交通和移动服务。

该概念具体是指每个人，连同设备和城市基础设施，都将在一个生态系统中互联，实现按需交通，并随着时间的推移自动提高移动解决方案的智能性。该集团目前正在运营各种先进的移动服务，如需求响应型交通和自动驾驶出租车，并收集数据以进一步推进 SDV 技术，包括自动驾驶，为云交通奠定基础。