这样的整车终身质保,还能安慰老车主吗?
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每次极氪骚操作,老韭菜们总用整车终身质保来慰安自己,下面来说说我极氪尚未完成的,完全卡死一个多星期的这次售后,就问问各位老韭菜们,极氪这样的售后你们怕不怕?

我还是从猴子变人开始讲,在7月24日的时候,我发现,车只要油门到底全功率起步2-3次,就会限制动力,油门再踩到底,基本上就电量0%的动力无异,任何模式下都一样。已经有规律了出现很多次了,跟系统版本也无关,因为5.2以前也有过,第一次以为仅仅是BUG,后来出现的次数多了,自己猜测可能是电机或者电池过温,但是以前夏天也从没遇到过。在极氪APP上跟极氪管家沟通,极氪管家让我去极氪家检查,于是在7月27日,去了最近的极氪家,读取故障码,极氪家表示他们没有足够的权限读取所有数据,只能向上申报,让厂家远程读取数据,只有厂家才有权限,厂家有一个专门的部门就是做这个事情的。于是,开车回家。

回家路上,发现再次动力受限,掉头回极氪家,结果路上,巡航冷却了半个小时,又再次恢复正常。拨打400报备。

第二天,当地另外一家极氪家打电话给我,表示厂家的意见还是进店检查,于是,我准备在8月4日星期天进店。我心中已经有对这个故障的理解,因为我已经摸清楚了规律,要么电机过热,要么电池过热。只是我看不到数据,所以只能靠猜测。但是这个过热是不正常的,如果这天气这样,那么更热的地方还能开??更何况以前是没有这种事情的啊!

结果,在8月3日,刚开出家门800米,突然听到一声“嘭”的爆炸声,车就趴窝了,我检查底盘,没有任何剐蹭,发现空调也不制冷,当时就已经猜到,应该是高压电池的保险丝炸了,整车高压无输出,仅有小电池12V输出,网上搜索了一下,极氪自己吹自己使用的是安全性更好的PSS主动保险丝,我听到的爆炸声也非常符合主动爆炸型保险丝炸断的声音。

联系拖车,拖到了极氪家。因为是下午,极氪家已经下班,所以,第二天极氪家才开始检查。

大概在8月5日,我看没有任何人联系我,我主动联系了极氪家,问一下检查进度,极氪家的说法是,目前因为高压电池没有任何输出,他们也没办法排查问题,需要先更换保险丝,让高压电池有了输出,才能检查问题。我当时就提出了质疑,于是当天晚上在新出行发了个质疑文章,链接如下:

https://www.xchuxing.com/article/130826

当时主要质疑的点就是,极氪在高压没输出的情况下,居然无法查找问题。8月7日下午,极氪家告知我,保险丝已经更换完毕,他们准备去试车。然后,师傅出去试了一圈,告知我已经修好。我当即表达了不满,难道极氪修车的标准就是保险丝炸了,不找找保险丝爆炸的原因,只要车能动,就是修好了?

任何有常识的人,都知道,保险丝再正常工况下,不可能设计让他没事炸着玩,加上这是主动保险丝,总有触发原因的吧!!不自己查一查触发原因吗?

8月7日,我相当不满意的在新出行发了第二个帖子:

https://www.xchuxing.com/ins/717338

8月8日,我拨打了400,要求厂家给我个合理的解释下,整车都是正常的情况下,保险丝主动爆炸,是什么信号触发的爆炸,给我一个合理的技术解释。因为当地极氪家表示,他们只是提供了一个场地,车自始至终不是他们维修的,他们也没有任何权限,也拿不到任何数据,给不了我任何解释。并且他们也积极的联系了厂家。但是厂家自始自终也完全无视他们。甚至连他们合作的极氪家也同时无视。售后告诉我,他们甚至反馈给了大区经理,让大区经理去协调,但是同样是石沉大海,好像极氪这个部门不存在一样。

自此,这个事情就这样卡住了,我在之后联系了极氪至少5次,希望极氪就我提出的几个问题回复我,无一例外,石沉大海。截止到今天,已经8月19日了,极氪没有任何人联系我,没有任何回应。甚至也没有联系我们当地的极氪家,这事情就这样卡住了。

我真的无语了,不知道极氪这么做是基于什么原因。

我只能再上这个极氪现在根本不在意的论坛,再发贴,问问极氪几个问题:

1.目前你们远程读取数据什么进度,理论上已经读取了2次以上的数据,7月27日就已经上报读取了过温动力受限的数据,一次是保险丝爆炸,有没有查出问题?丑媳妇总要见公婆,有必要这样藏着掖着?甚至连个电话都不愿意回复吗?我好像自始自终都是本着解决问题的想法,与你们尝试沟通的吧?

2.我目前知道的是仅更换了保险丝,这个保险丝是主动保险丝,因为我听到了爆炸声。也符合这个保险丝爆炸的特性,那么至少你极氪是知道是什么异常信号触发了主动保险丝的爆炸的吧,这难道这属于你们极氪的企业秘密?无法告知?问题是,民法典说的很清楚,汽车行驶产生的所有数据,所有权属于车主我啊,你要说秘密,那也应该是我的秘密吧?

3.你们的结论是除保险丝外,其他包括电池包,电机,空调等一切与高低压相关的部件都是正常无任何问题的,那么现在更换了保险丝后,这些你们认为的正常的部件,是不是仍然会触发保险丝的爆炸?让车瞬间失去动力,如果是这样,难道没有严重的安全隐患?既然你们没有查到这个故障的任何成因,你们是怎么放心交付,让我怎么开这么一台随时失去动力的车?说好的"安全是最大的豪华"呢?这就是你们极氪对安全的态度?

4.我在7月27日,也就是保险丝爆炸前一周,因为车出现多次的电池过温导致的无故障码的动力限制,也进店检查,也没查出所以然,且同时也申请了远程数据的读取诊断,请问,两者有无关联。

所以故障点到底在哪个系统?极氪你为什么长达10天都始终装死,完全无视?

面对一个始终把脑袋埋在沙子里的鸵鸟企业,我真的是无力了。

诸位有终身质保傍身的老韭菜们,你们猜猜看,极氪多久会回复我??这样把“安全就是最大豪华”的品牌,这样完全不搭理你的售后,只让客服给你无限反馈的售后可还行?诸位有没有建议?

我是真的心力交瘁,车坏了,修个车这点事情我还要跟他们来回拉扯。

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车质网走起啊

回复 憨氪不是吧,看来是看区域的,我们这车质网一走就老重视了,领导都会打电话给你解决问题,你可以试试别的渠道,媒体或者黑猫

回复 阿轩001我都不知道哪个环节出问题了,400就是反馈。极氪家就是我们连大区经理都找了,但是他们也把我们晾着,我们也没办法。

回复 憨氪你们是哪个大区的,极氪售后真的看区域的,我这大区经理亲自给我打电话给我解决问题的,还说了以后还有解决不了的问题直接打电话给他,不用跟下面的说了

回复 憨氪那只能换渠道多投诉了,或者找媒体,极氪各地的售后服务水平真的差太多了

终身质保太扯皮了

问题解决的速度没达到预期,不是终身质保的锅。炸保险丝是需要好好查查

回复 XCX3135ZQMam这不是速度的问题好吗!是完全不回复,而极氪家得到厂家的唯一回复就是车已经修好,可以交车。

极氪现在除了装死还有拉黑,各种晾着老,老老,老老老车主

试试找“拜托了老司机”

6

哈哈,蹲一个后续

持续关注,动力中断,没有合理的解释和维修方案?这车还敢开上路的啊?