对一辆车的新鲜感大概是多久，可能是一个月，可能是到首保，也可能是半年，绝大多数人喜欢追求探寻新事物，我也不例外，但新鲜劲没了，也就慢慢冷下来了，当初我买理想one的时候，朋友还问我，你准备过多久开始嫌弃新车，我说大概是一个月吧，哈哈哈。

       实时证明，东摸西看的新鲜感肯定会过去，但有一种神奇、充实的欢喜感却来了，这个我到挺意外的，就像很多时候我还是愿意找个空到车里坐会儿、躺会或者闭睛休息会，要么把车的设置再翻翻，看看哪些我还没设置过，外出办事不论是公事还是私事我都自告奋勇的提出：开！我！的！车！让你们感受一下国产先锋车是什么感觉！

到了现在我更愿意多开，更愿意感受着去开，因为这是新能源，是中国的新能源，更是理想。

【身边的反馈】

之前有讲过，我买理想one的时候我爸比较反对，后来我爸自己悄摸研究，慢慢的开始认可，甚至还去看我朋友单位大院里悄悄看了两次Baby Blue，视频的时候还告诉我了7月份理想的销量，说国产车挺厉害，一排屏幕跟飞机一样，外形上最喜欢的是车尾，像小客车，很霸气！

老人家开始喜欢了。

用车的这一个多月里，外出的机会也比较多，也带了不少朋友去体验，我几乎没有听到过任何不好的反馈，有时候甚至怀疑理想是不是给我身边的朋友们洗脑。

【日常乘客反馈】

朋友1：这车坐着就有种高级感，平时那么晕车，今天竟然一点感觉没有，果然是好车

朋友2：喔~，这么大个的车，加速这么猛，还有弹射模式，牛x！

朋友3:  这个白色内饰，黑色顶棚，太好了，就那种感觉一下来就来了

朋友4：之前觉得你35w买个国产车，以为你被洗脑了，现在看来真不错，我都想整一个了

朋友5：配置确实好，但给人的感觉不是一般国产车傻堆配置，反而恰到好处，拿捏的很好

朋友6：理想同学，打开安全气囊，准备起飞，你这不智能呀，连飞都不会！

媳妇反馈：我可以睡在车上吗？太好玩了！

我说：    咱们还是回家吧，回家好！

小朋友：以前我是挺怕带小朋友在车里，怕她无聊，现在不怕了，鞋子一脱，二排座椅中间过道一坐，可以看半个小时的小猪佩奇

【全车满载反馈】

1、司机：动力上感受不到明显的吃力，与日常两人区别不大，往返170公里高速油耗7.6

2、副驾：放膝盖区域好评，软软的不硌人，这几块大屏不是摆设，实用性强

3、左二排：空间不错，中间平平的，脚不那么拘谨，座椅按摩好爱

4、右二排：杯架和后排空调控制真方便，空调出风口好评，独立扶手和门板扶手恰到好处

5、左三排：你这个第三排还可以调整靠背角度，第三排充电也不错，但是头枕不是很舒服

6、右三排：还好吧，就是坐着呗，没什么特别的地方，就是我两的腿在抢过道

这次出行是公事，因为没堵车，提前一个小时到达了，和同事们一起在车里看了电影，消遣了这一个小时，否则大家就开始抱怨工作的辛苦了，哈哈哈。去程路上，我疯狂安利大家K歌，大家过于拘谨只哼了两句，回程路上全车6人一起唱着好汉歌、水手等等，虽是公事外出干活，但因为理想one，这次的出行工作好像变得有趣起来。

辅助驾驶：

首先辅助驾驶上有一点我觉得特别好，厂长在微博表示：今后旗下所有车型的辅助驾驶和自动驾驶都将完全标配，包含软件、数据服务、地图服务、算力硬件、传感器等，既不收软件激活的费用，也不收订阅的费用，无论什么价位的车都一样标配。

21款已经在辅助驾驶硬件上有了升级：1 个 800 万像素 120 度广角摄像头+4 个环视+5 个五代博世毫米波雷达+5 个摄像头+12 个超声波雷达，还上了自由度更高的地平线征程3芯片，基本上已经和蔚来小鹏等车型在同一硬件水平上了。

此次更新后理想在辅助驾驶上开始自研，拥有更多的主动权，目前21款的硬件并没有全部发挥出来，要等到9月份的NOA功能，届时可利用高德高精地图覆盖的区域实现辅助驾驶的自动超车、进出匝道、进出隧道、自动变道等功能，如此一来可算不掉队了，期待一下。

我认为最好用的功能表现就是让人感受不到，包括辅助驾驶也一样是，理想现阶段给我的就是这样的感觉

1、智能跟随：高速上跟随顺畅，加速、减速平滑，尤其过急弯减速很老练，城市道路跟随时很棒，尤其是过红绿灯，前车刹停我方车辆也自然刹停，前车起步我方车辆也自然起步，十字路口未划线，便随前车行驶至车道线处，而后迅速准确进入车道，一气呵成，无迟疑与思考。

2、辅助并线：OTA更新前其实也挺顺滑的，总计遇到2次变道过猛情况，OTA更新后，目前还没出现过，辅助并线更加细腻，但是决策上感觉没之前果断了

3、车道保持：这个挺好的用的，没啥说的，就有点感觉离大货车太近

4、紧急制动：没试过，也没有用过，本想向大D老师学习，可惜没有那个勇气和实力

5、自动泊车：第五点加个和辅助驾驶没多大的关系的智能功能，自动泊车挺好的，从速度和效率上来看，还是比较挑地方，比如中间车位自动泊车时效率很好，靠墙柱或者灯光昏暗情况下效率就比较低了，但仍然很不错，希望后期不断优化。

理想one是我开的第一样辅助驾驶车辆，庆幸的是没让我花费太多的学习成本，也没觉得难用，有种水到渠成，悠然自得的感受。

【 装载空间 】

装载空间这块太有意思了，真的感觉空间是根据行李箱计算的一样，不出门我都不知道这么能装

六座模式下 后备箱可装以下6项

1、20寸行李箱*2个   50cm*34cm*20cm

2、车载储物箱一个    50cm*30cm*30cm

3、洗车机一台           45cm*25cm*25cm

4、婴儿简易床一个    40cm*37cm*20cm

5、电脑公文包一个    36cm*26cm*10cm

6、无人机套装一个    30cm*24cm*10cm

五座模式 下可装以上6项+以下2向

7、24寸行李箱一个42cm*68cm*26cm

8、大被褥软包一个 50cm*46cm*40cm或一个24寸行李箱

9、若干小软包

四座模式 可装以上9项+再加2个24寸行李箱+若干小软包

家里没那么多行李箱展示了，但通过对比可以看得出。

我只能说真的太能装了，就两个字，牛x！

其实一直想做个奥德赛的对比，因为时间不合适就一直没找到，就只能找到奥德赛的司机来理想one上感受了一下，得出结论是后备箱装载空间比奥德赛好，第三排座垫承托性方面稍逊色，空间其他方面基本上不相上下，suv能做到这种程度，想当牛的！

油耗：

下坡路段开了将近50公里，油耗5.0，这个真的惊喜到我了

下坡路段开了将近20公里，电耗只有8.0，惊喜到了

目前的能耗是：电耗18.9   油耗6.7

这么一个阶段下来总共开2777.5公里，其中用油1744公里，油耗7.8，用电1033.5，电耗18.5

其实油耗应该可以比我更好，因为我这边是山区，出门就是长下坡，或者长上坡

但想想我之前14油耗的蒙迪欧就幸福太多 ，再想起我充电费用为0，更加幸福

用车的这一个月基本是满意的，那就聊我最喜欢的东西：

1、最喜欢的是低速过坑洼，砰砰两声沉闷，干净、舒坦、有韧性，因为这样良好的感受，我甚至有的时候专门找这种地方过，因为很舒坦，高兴的像个小孩向媳妇炫耀，你看这质感！

2、膝盖部位靠的地方，角度刚刚好，软软的很舒服

3、脚踢尾门，基本百发百中，特别是双手搬满东西的时候，很便捷，以至于我有事没事都想踢两脚

4、隔音，车门一关只能看到车外的人嘴巴动，嘈杂的地方关窗和开窗不是同一个世界

5、低速行驶非常安静，在小区里的时候不得不打开行人提示音，不然路人真的就感受不到来车

6、开门全车照明灯亮起的那个瞬间，感觉很温馨，亮度特别喜欢

7、车机系统，UI设计的很克制，不花里胡哨，主要是流畅，真的是太流畅

8、腰部按摩，很符合我的腰椎，酸的那会用起来真舒服，但要找好角度

9、二排脚下平整舒坦，这个是真舒服，多次被好评

10、星环灯在晚上特别好看，后尾灯也很漂亮

11、深海绿的车漆很显亮，能倒影地面的那种

12、大轮胎和新轮毂，视觉感满满，好多朋友看车第一个说的就是轮胎

13、空间给力，不拘束，尤其是第二排的时候，这种感觉很强烈

14、加速感强，满足我装x了好几次，舒适模式下，提速自然舒适，不傻不猛，家用的标定

15、反向充电让我很有面子，单位搞活动吹气球，我去插上小气泵，完美解决

16、油箱的存在，让我很踏实，有时候我老想这油怎么用不完，还有电车的感觉，烦人！

17、辅助驾驶真的很省心，就是你坐好、你看好，我要开了，出发！就是这种感觉

18、辅助变道的进步，让我感受更加安全

19、触摸的小阅读灯很有质感

20、开车门时候的后方来车提醒，很赞，我吃过亏！所以觉得很重要

21、远程空调和座椅通风，便捷、智能、又能装x

22、辅助驾驶过弯道匝道，成功率在70%，并且还没大OTA

23、自动泊车，在良好环境下很便捷，也很迅速

24、后排空调控制锁好评，满足了我孩子对亮闪闪的好奇心，同时也不影响功能使用

25、这头枕实在是太舒服了，之前我只是听说，但我始终不相信一个头枕能有多舒服，但用过后我信了！

26、辅助转向灯，在光线暗的地方很实用，避免石墩等障碍物，这个我吃过亏

27、方向盘的小滚轮质感很好，可以玩很久那种

28、座椅的手感很好，摸着真舒服

29、这种白色座椅的质感非常好，主要还很耐脏

30、娱乐屏为我看娃省了好多的力气，自己追剧和看B站很方便，和其他客户端无缝衔接，接着历史记录看

31、后视镜加热效率很高，启动也快，下车摸了一下还有点烫手

32、到处都是充电口，和朋友们出远门，大家对车的好感直线上升

33、儿童安全座椅已安装，安装接口藏的不深，安装和拆卸再也不用出汗了

34、四个独立座椅按摩，给了公务舱般的体验

35、后备箱不论是放到还是不放到，对行李箱非常友好

36、三区空调，出风口设计合理，全车享受

37、360全景，装x利器，实用性也不错

38、中控菜单逻辑合理，用过两遍基本就知道在哪里了

39、终身质保权益，让我安心开

40、售后服务非常好，不论是车间、销售、交付、专属客服，不论是反馈问题还是解决问题

41、屏幕会产生不少指纹，但毛巾一擦就没了，也不糊，擦的时候不拖泥带水，最多两次就干净了

说了这么多喜欢的，当然也有自己觉的不满意的点，毕竟没有完美的东西，在这里把这几个点反馈一下，希望未来能改善：

1、前排少了点烟器，充电时候还得从二排绕过来，在调整座椅时候容易卡线

2、蓝牙钥匙感应太近，下车取充电枪，经常被锁，也会失败，比如开后备箱、冒雨上车

3、后备箱整理或者搬运东西的时候，脚踢功能容易误触，好几次差点夹到人（OTA已解决）

4、高速上坡中，增程器声音大且奇怪，不好听，好在触发的机会很少

5、车机系统刚开机，偶有卡机（OTA已解决）

6、新的皮革味还是有一些，不过能接受，还好新出行的香片味道很赞

7、辅助驾驶遇大货车时，感觉还是靠的的太紧，很强的压迫感

8、低速行驶减震区域有噗噗噗声，据说是里面油的原因，但不影响安全

9、迎宾功能和车内照明灯结合，一起亮更有迎宾感觉

10、小憩模式出发后自动关闭车外照明设备，算是一个隐私设置

后面推荐点东西吧（无利益相关）

1、档杆T字区的钢琴烤漆的磨砂贴膜，太容易花了，最好找师傅安装

2、后备箱垫子要备上，能放到那种，放东西不用那么小心翼翼了

3、PD快充，只能说太便捷了，对不无线充电来说

4、官方座椅清洗套装，哪里脏了擦哪里，轻轻一擦消失不见

5、官方麦克风，搞气氛利器

最后再说说用模式上的选择，我在用车模式上基本上这样的

1、市区用的全是电，稍微偏远点剩下70%的电，我用混动模式

2、高速，过了收费站，语音调整为燃油模式

基本上就是这么个开法，

下面是官方根据大家的使用场景出的图，可能更有用的，有时候我到觉得不用那么刻意，按着自己的方式开最重要，开的舒服、顺心才是头等大事。

除了拥有理想one，我最开心的还是因为理想one在新出行认识了很多的大佬朋友，有幸加入神秘组织XCX  CLUB，每天都是开心的，每天都是长知识和长见识的，对各大品牌有了更新、更好的认识，对中国的新能源品牌更是充满的无限满满的信心。

理想one仍然在我生活的各个场景中不断延伸，

作为一名理想车主我很自豪，

从翘首以待到静心驾驶，

虽然岁月漫长，

但理想one值得我庆幸拥有。

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注：部分图片来自新出行与网络