蔚来 ET5 发布也过去了一段时间了,相信大家对于这样一辆卖点颇多的纯电轿跑也有了全面的了解,前阵子我朋友忽然问我“我选装的内容有多少预订的车主和我一样的?”。
带着这个问题我在蔚来 ET5 社区发起了几项投票,内容包含车身颜色、内饰颜色及材质、轮圈选择、电池包选择、BaaS 服务等方面。
新出行已建立相应的车型兴趣群,戳这里,扫码回复「汽车品牌/车型」关键词,即可加入群聊。另外,戳这里,可以直接查看更多关于「蔚来 ET5」的内容。
以下就是通过投票结果汇总出的统计图表,但汇总结果仅代表部分新出行用户,并不代表所有预定蔚来 ET5 的车主。
一、内外饰选装调查
外观颜色
车身颜色部分,蔚来提供了多达 9 种颜色的选装,宇航蓝、云初黄、镜空粉、霞光橙以及极光绿为付费选装车色。
本次调查共有本次投票一共有 206 位同学参与,其中:
- 同温层蓝有 51 人选择,占比 25%
- 宇航蓝有 40 人选择,占比 20%
- 云初黄有 28 人选择,占比 14%
- 星灰有 27 人选择,占比 14%
- 云白选择有 20 人,占比 10%
- 深空黑有 17 人选择,占比 8%
- 镜空粉有 11 人选择,占比 5%
- 极光绿有 6 人选择,占比 3%
- 霞光橙有 6 人选择,占比 3%
结果非常明显,本着“白嫖”的原则,大部分同学还是选择了免费的内外饰颜色及材质。外观颜色,同温层蓝荣登榜首喜获新一代“白嫖蓝”称号,宇航蓝以及云初黄作为额外付费选装紧随其后,说明大家对于这两个颜色的认可度是相当高,
内饰颜色及材质
在内饰颜色部分,蔚来同样提供了多样化的选择,琥珀橙、电驭紫以及苔原绿作为额外付费选装。
内饰颜色部分一共有 113 位同学进行投票,其中:
- 金沙米有 44 人选择,占比 39%
- 极速灰有 29 人选择,占比 26%
- 琥珀橙有 17 人选择,占比 15%
- 电驭紫有 11 人选择,占比 10%
- 苔原绿有 7 人选择,占比 6%
- 科技黑有 5 人选择,占比 4%
内饰材质方面,蔚来“祖传”的 3 款材质大家都非常熟悉了,一起来看看对于材质方面大家的投票结果。
- 织物顶棚 Haptex 合成皮内饰有 47 人选择,占比 61%
- 超纤绒顶棚 Haptex 合成皮内饰有 19 人选择,占比 24%
- 超纤绒顶棚 Haptex 真皮内饰有 12 人选择,占比 15%
内饰部分,金沙米配色独当一面,完美压制其他免费配色,极速灰和琥珀橙通过自身努力来到了二三名的位置。材质部分,以各位同学“不将就”的概念,织物顶棚 Haptex 合成皮内饰一举拿下其他两款内饰。
轮圈选择
作为年轻、运动型的车辆,轮圈是展现活力的重要表达方法。蔚来 ET5 提供了 4 款不同辐条造型的轮圈,区别在于轮圈尺寸。这一部分共有 172 位同学进行投票,其中:
- 19 英寸低风阻云帆轮圈有 97 人选择,占比 57%
- 20 英寸五辐花竞轮圈有 40 人选择,占比 23%
- 19 英寸多辐银辉轮圈有 18 人选择,占比 10%
- 20 英寸五辐锐䦀轮圈有 17 人选择,占比 10%
蔚来 ET5 搭载 19 英寸轮圈官方 CLTC 续航为 550/700km;20 英寸轮圈官方 CLTC 续航为 500/640km。在这两者中选择 19 英寸轮圈大部分是考虑到轮胎所带来的续航以及耐用度提升,但不得不说 20 英寸花竞轮圈也很帅。
二、电池及 BaaS 选择
对于电池包和 BaaS 服务的选择方面,大家也讨论了非常久,我们以数据说话看看各位同学的心之所向。
电池包选择
蔚来目前提供 75kWh 及 100kWh 两款电池包选择,这部分一共有 240 位同学进行投票,其中:
- 选择 75kWh 电池包有 197 人,占比 82%
- 选择 100kWh 电池包有 43 人,占比 18%
从结果也能看出 75kWh 电池包还是大多数人的选择,首先所提供的续航水平足以应对城市通勤,其次在售价方面也更为便宜,即使偶尔长距离出行也可以用灵活升级,既省钱又省心。
BaaS 服务
作为此前“流量密码”,BaaS 服务一直被许多同学讨论到现在,我们还是以各位同学的选择为主,参加 BaaS 投票的一共有 218 人,其中:
- 没有选择 BaaS 服务的同学有 138 人,占比 63%
- 选择了 BaaS 服务的同学有 80 人,占比 37%
按数据来说,没有选择的人数比重相当大,可能考虑到每月需要付 BaaS 费用或是其他原因没有选择 BaaS,不过选择权都在自己手中,只要买到自己喜欢的产品就是没有错的。
三、辅助驾驶选择
此前,我们关于辅助驾驶安全性做出了一个投票,参与同学达到了 571 人,其中认为不确定、不安全的观点占到了很大一部分,这也直接影响到购买或订阅辅助驾驶的调查。
当然,蔚来 ET5 采用的是订阅模式,但一定程度上也能反映出各位同学的观点。
提出是否愿意购买辅助驾驶服务后,也收到了许多同学的投票反馈。有相当一部分同学不太愿意或看情况购买,二者相加占比达到了 80%,仅有 20% 的同学愿意位辅助驾驶服务掏出这份钱。
即使愿意掏出这份钱,预算也基本限制在 1 万元以内。
从辅助驾驶选择的几项投票来看,这项功能给予大家的更多是“有可以,但不能贵”,安全性部分有 35% 的同学观点觉得不确定,我们且将这部分比重拆半与不安全观点相加,比重达到了一半以上。
侧面能反馈出安全性还是影响购买辅助驾驶服务的一块巨大屏障,也希望众多厂商在辅助驾驶安全性上不断提升,以此来让用户感知这项技术带来的红利。辅助驾驶技术不断进步,但安全永远在第一位。如果将安全性和感知度努力提升到新的高度,相信选择辅助驾驶或是自动驾驶的消费者会不断增多。
总结
以上就是在蔚来 ET5 社区发起的几项投票结果,内容包含车身颜色、内饰材质、BaaS 服务等方面,希望对大家能有所帮助,我们也提供了一份长图,欢迎大家转发。本次汇总结果仅代表部分新出行用户,并不代表所有预定蔚来 ET5 的车主朋友。