申报目录|WLTC 纯电续航 170km 比亚迪汉DM-i 或推出新版本
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目前,在第 366 批申报目录中,我们找到了比亚迪汉 DM-i 新申报信息。根据申报显示,该车或为比亚迪汉 DM-i 新版本车型,纯电续航得到了提升,将搭载了30.772kWh 电池组,WLTC 纯电续航为 170km,相比 242km 顶配车型少了 7kWh 电池。

外观方面,根据申报目录显示,新车基本与现款车型保持一致,没有什么变化。

动力方面,依旧搭载了 102kW 的骁云-插混专用 1.5ti 发动机,匹配 160kW 电机组合。 

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说实话,价格虚高,底盘后悬挂三连杆,且不说自燃失速ev受限,磷酸铁锂电池本身也比人家三元锂电池成本低,你们跟风买就好,希望三年后别粉转黑就行

应该是去掉热泵的版本吧,242太贵了根本卖不了几辆

242也就是dmp去掉了个后电机,本来也没多少研发成本。

实际我记得是189,作为专业媒体,不应该忽略这些问题。比亚迪也是不老实,总在这些数据上面虚假宣传。

242的WLTC续航官方已经有了,官方显示是206km。其实这个申报信息我也有想过只是顶配车型重新申报,但是电池度数少了7kwh,这差别其实有点大了所以不排除这个可能

2022-12-14 回复 举报

所谓242,是已经弃用的nedc标准,换算到wltc要打八折,242*0.8=193.6