零跑T03:初秋用车能耗分享
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秋天总是不经意间闯入我们的生活,虽然体感还是夏季,现在却已是初秋,这两天下了几场雨,温差真的越来越大了,续航肯定也有所变化,那么今天来和大家分享我的初秋续航!


这次分别记录了月中、以及月末的三次续航,为啥没有多的数据呢?因为我确实这月就这三次充电记录,跑的不多~


活动前夕充电能耗记录如下:
累计行驶里程:283.8km
表显剩余里程:105km
满电表显续航:403km
续航达成率为:283.8/(403-105)*100=95%
能耗分析总结:天气原因,在加上只是上下班代步,所以能耗达成在95%左右;主打一个温柔挂开车! 


月中:也就是云顶山活动那天的续航记录,一管电来回,完全足够!
累计行驶里程:324.1km
表显剩余里程:69km
满电续航表显:403km
续上达成率:324.1/(403-69)*100=97%
能耗分析总结:本次路段较为特殊,上坡路段少,下坡路段居多,所以导致续航回收的情况也多,加上本身车速也不是很快,所以达成率比较客观,到达97%,接近1:1啦~


8.29日充电能耗记录如下:
累计行驶里程:306.1km
表显剩余里程:46km
满电表显续航:403km
续航达成率为:306.1/(403-46)*100=86%
能耗分析总结:这周天气气温骤降,加上大雨天气,续航会有所影响,但是不多,最主要原因还是由于“地板电”,车速在60-100km/h,所以电耗有所上涨,在11.3kwh;


用车也快满两年了,这么久的时间里听到了太多的声音,在社交媒体上看到了太多的案例,有跑来评论区留言说续航的事情的真的超级多~ 
在意续航的车主无非两种类型:
一种类型是强迫症,必须要求每次跑的续航都一样的,稍微有所不同就开始吐槽模式;
另外一种类型最多了,那就是对自己的爱车一点都不了解的车友不占少数;更有甚至不知道动能回收是什么?怎么去利用动能回收?


所以怎么提升续航呢?根本办法如下:
1、了解自己的爱车;这一点很重要,一切的不如意都源于不了解;什么东西都是了解过后才会知道它的本质
2、学会利用动能回收;也是新能源汽车有别与油车的关键点;动能回收利用好,续航就是会比别人好;而动能回收不仅仅只是少踩刹车这么简单,利用空间还是很多的,后期会展开来和大家说道说道!
3、个人驾驶习惯,不接受反驳;这一点必须承认,同一辆车,不同的人去开能耗都会有所不同,所以说,有时候真得在自己身上找找原因;这个和油耗一个道理;
能耗问题老生常谈了,在我用车这么久的时间里,真的不怎么去关注,偶尔关注一下;因为好的用车体验比能耗可重要多了,切勿本末倒置; 电车的用车体验是油车无法比拟的~


秋天来啦,快来分享你的秋日续航吧~

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