很多朋友问我对新款Model 3的看法，简单写几句，全是大白话： - 林林总总的变化和升级，值8千，不值2万8。 - 后驱版25.99万的定价，意在引导大家加0.4万买Model Y后驱版。毕竟老款全系下架停售，新3交付前的订单和销量全靠Model Y支撑，只有涨价去库存，才能起到强有力的引导作用。 - 新3，肯定是会降价的。时间节点就在上海工厂新3产能爬坡结束，交付周期缩减至4周左右时。届时，新3和老Y的价格差距，会被重新拉开到一个合理的区间，大概3万左右。 - 有种说法，新3 25.99/29.59的价格，是含购置税的价格。因为69批免征购置税目录未出，无法用免征税的价格来宣传。 我觉得这种说法有一定道理，按照10%税率计算，新3的起售价应该是23.6万，很合理，比老款贵5000。新3四驱长续航的起售价应该是26.9万，也很合理，和29.99万的Model Y 四驱长续航、33.19万的Model 3 P、34.99万的Model Y P保持一个合理的价格梯度。 - 自主品牌应该好好利用新3降价前的1-2个月空窗期大搞文章，机会很大。