第一次国庆节开长途回家,先从杭州开到徐州,开了 24 个小时!主要是路上真堵,服务区睡了两个小时!然后从徐州开到青岛,一点都不堵,但是比较困,服务区睡了一觉,加起来差不多 11 个小时! 理想汽车的智驾真好用!高速上基本上都是它在帮我开!最好用的场景就是堵车,没有智驾的话,一脚油门一脚刹车那还不废了? 下面根据我的实际体验说一下纯电车和增程车的焦虑问题! 我理想 L6 max 出发前满油满电,里程合计一千多公里,你告诉我有里程焦虑?怎么可能! 那为什么还有那么多增程和混动车主去高速服务区充电桩充电? 主要有两个原因: 1.开久了车累啊!去服务区休息一下,顺便充个电!但完全不是不舍得用油,像我这种平时用油很少的人,高速也不太会心疼用油的!毕竟方便! 2.增程车也会排队充电!当然是因为电便宜啊!纯电车主肯定也觉得电便宜!不着急的话排个队没啥问题啊!充电的时候顺便休息也挺好!高速开久了真是很困的! 推荐买纯电的车主有一个观点: 城市里常用那就纯电,一周两周充一次,增程却要三天两头充电!我觉得这话没问题! 但高速场景确实有不少纯电车排队的情况,尤其前面排队比较多的时候,这时候纯电车主心里肯定比增程车主烦啊!就会心里不开心,我纯电车在高速场景是弱者啊!你就不能让让我? 可是凭什么啊?你买的只是一辆纯电车,不是一辆完美的车,享受它的优点也要接受它的缺点!不然它就不是这个价了! 当你嘲笑增程车主一点油都不愿意用的时候,不要觉得纯电车有多高贵,就像服务区的充电桩都是为你而建的一样! 但随着充电设施越来越多,充电体验一定会越来越好!不管是纯电还是增程!
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未来还是纯电的体验更好吧