问界新M7发布会

正在讨论
{{active_title||'全部'}}
  • {{item}}
  • {{item.title}}
    {{item.title}}
{{item.title}}

T虎啸龙吟
2023-11-10 · 比亚迪唐EV

  • 收藏
  • 举报
  • 加入黑名单

盲订肯定是有风险的

热销热订的新问界M7
在上市45天订单冲破7万
赛力斯加班加点扩厂赶货

2023年11月5日
新问界M7(准)车主280人联名发布倡议信
要求按发布会介绍的生产并交付现车
并取消官方销售直播平台中的黑名单
信中措词中肯
希望引起领导班子的高度重视

我只想提醒广大准车主
盲订一定是有风险的
就算我们试驾，若非自己购买的那款
也会产生相关错觉

因此我个人建议
买车下订前一定要试驾自己心仪车型
明确各类配置与参数以及优惠政策
多比对其他同价位的品牌
择优选定。

零跑C11 试驾问界新M7赢好礼 晒出你的问界新M7订单 问界M7为何卖爆 问界新M7发布会 问界M9预售晒订单 AITO问界M7用户试驾

章北海
2023-10-08 · AITO问界M5

  • 收藏
  • 举报
  • 加入黑名单

大嘴群里公布的数据：

10月7日销量（截止10点）累积大定55506,新增4197五座占比81%：累计大定45057，新增3282Max占％ us 四4%, plus 两驱38.6%。

六座占比19%：累积大定10449，新增915; Max 占比71%, plus 后驱29%;

外饰颜色：冰晶银40.2%，深空灰21.3%，天青蓝16.7%，鎏金黑16.4%，松霜绿5.3%。内饰颜色：琥珀棕43%，极夜黑2.4%，韶华杏54.5%

轮穀：20寸75.4%,21寸空气动力2.5%,21寸双十幅22%

五座 Max 版本 ADS 高阶包选装率70%，六座 Max 版本 ADS 高阶包选装率68%。

【M9盲订】10月7日
盲订量：累计产生M9盲订订单10,450单，留存8,040；当日盲订333台，退订26台，净盲订307台；

线索：今日新增670条，累计19,501（含重复线索4,203条），线索接通率51.3%;
企微：成功添加3,561人（其中2,983人为盲订顾客）

势头还是太猛了！明年的交付量必须搞上去，以积极的海量供应做计划保障！

AITO问界M7 问界新M7发布会 我来点评问界新M7 问界M7为何卖爆

章北海
2023-10-08 · AITO问界M5

  • 收藏
  • 举报
  • 加入黑名单

首销期优惠结束后，问界M7选择了逐步过渡的形式做「权益退坡」，现金减少3000元，首销车主满意，新车主也不至于落差太大。

我觉得这也是问界M7销量火爆的重要原因：更尊重市场！

想想M5刚发布的时候，首批盲定车主的权益是最差的，后面的优惠越做越大。这显然不合理。一个是伤害了首批信任华为的车主的感情。二来给潜在的车主造成一种「晚买享折扣」的认知，一直不下单。

上次智选车总裁汪严旻公开表示华为在车业务走了一些弯路，现在看来是慢慢摸索到门路了。

另一个佐证的例子，最新一期的老带新活动中，除了常规的按人头给激励，还做了两档「感恩权益」，对应可以享受免费取送车，免费代步车，免费换胎，充电洗车，补胎，维修工时打折等。对老车主明显更加友好了！也是对那些品牌认可度高的车主的一种有力的回馈。

因此，一个学习能力，执行力强大的华为，叠加华为芯片突破等能引爆国民情绪的偶发事件，问界M7销量爆炸就很容易理解了。

PS：这次权益的逐渐退坡，也说明了华为还在追求海量订单。以及，后面还有M7后驱智驾版和M5车型的调整空间。加上M9和S7的新品流量，火爆程度持续到明年北京车展，完全不是问题！

AITO问界M7 问界M7为何卖爆 我来点评问界新M7 问界新M7发布会

两杠意大利炮
2023-10-08

  • 收藏
  • 举报
  • 加入黑名单

第一个是「华为步步为营、精打细算、拿捏互联网的营销节奏」的胜利

· 华为mate60家族作为旗舰机，却打破常规“二度低调”上市，这反而引发更多人抢新闻爆料的兴趣。而且一个个都噱头十足“雷蒙多代言、我不是5G、闪击OPPO、硬刚苹果15”，给自媒体、网民提供了丰富的涟漪价值和流量价值。再加上全品类发布会的收尾，足足把热度生命力拉长了几周而且都有话题，让那段时间“遥遥领先”的余音连绵不绝。节奏很绝、算盘很精、且规划很准。

· “5亿成本升级”是这一次新M7上市之前就一直在传播的关键词，我觉得这个策略也很好，这能够引发很多人的好奇心，而且会拉伸用户的预期，感觉比老款升级后还比老款便宜。也做足了预热。

· 全场景智能生态品牌的胜利，且他们都有共同的名字“华为+鸿蒙”，有共同的圈号“余大嘴+遥遥领先”。在第一点之下，用户圈层的渗透、品牌沟通成本就低很多 ； 举一个我自己视角的看待，华为发布会在B站的直播一定是车类品牌热度最高之一（基本就小米旗鼓相当），一个贵一个便宜这点其实就很有趣。

· 这一次全场景发布会直播可是同步在人民日报、新华社、新华网、环球网等官媒上上映的，可见辐射范围有多广，后台有啥力量在支持。
（渠道啥的老生常谈了，就不说了）

第二个是切中价格下盘的竞争定价，以及性价比相对较高的逼定政策

· 当25万的M7出来之前，基本想不到有谁能够强有力地冲击理想L7 （虽然我不喜欢M7造型，但产品力介绍上我是心动的。蓝山品牌力不行之外，性价比也没看点。）这下基本上是堵住其它竞争者的阳关道了，毕竟多了一个新的价值锚点。

· 一下子5万多的差距出来了，也是水桶车（冰箱可以不要，后排电视自己花小几千加装），再加上“升级的安全”也成为了可言说可理解的卖点“电池非车身最低点，有效减少剐蹭”。既然是有一定“交任务”需求的家用车，想买大五座新能源，没可能不看。何况品牌力肯定比理想牛啊 （我爸就是知道问界，但不知道理想）~

· 而且上市也有3万-3.3万的限时权益，颜色免费改、选装3选一（城区NCA可以免费送），那SKU就非常精简且好做选择了基本上就3个了，和理想L7是差不多的。而且刚好又压在国庆假期间，基本上是大家逛街最高频紧凑的时刻，去商超吃几顿饭说不定可以订车了。

第三个是用户认知基础好、门槛较低的智能化

· 没有人讨厌智能化，只有讨厌贵的、不好用的、不安全的智能化。何况当下大多数消费者在乎的是高级的智能座舱，智驾有L2、甚至安全辅助就够了。

· 首先做智能手机的华为去做智能车机本身就是被人好接受很多（应该没有人会觉得华为做智能化会比理想差），何况大家对鸿蒙系统的熟悉度真的很强（至少也能理解安卓）、用户好理解。所以，当一个大五座水桶车只要25万时，这样的智能座舱简直就是白送，比冰箱的满足感是要大很多的，也满足消费者认为自己是在买一个“智能车新品类”的情感价值。

· 30万智驾版+权益包直接上城区NCA（通勤模式），还不是画饼的期货，还至少比L7 Air便宜了1万（官网价格）。在5月之后就一直有大量ADS 2.0上路、M5智驾版上路实测的内容大量露出，塑造了非常强的期待值和认知，也会加强更多人选择、尝鲜的信心。

AITO问界M7 问界M7为何卖爆 问界新M7发布会

置顶 {{item.data.title}} {{item.data.contents.content}}

来自#{{item.data.theme_info.title}}{{item.data.theme_info.number?`本周共 ${item.data.theme_info.number} 人参与，话题内容折叠显示`:'话题内容折叠显示'}}

{{item.data.theme_info.number?'查看全部':'立即参与'}}

{{item.data.author.username}}{{item.data.author.user_honour}} 置顶
{{item.data.create_time}}{{item.status==1 ? ' · 待审核':''}}{{item.data.author.car_list&&item.data.author.car_list.length?` · ${item.data.author.car_list.map(e => e.name).join('/')}`:''}}

首页推荐 社区推荐 置顶推荐 精华
  • {{item.data.is_polish?'今日已擦亮':'擦亮闲置'}}
  • {{item.data.is_favourite?'取消收藏':'收藏'}}
  • 编辑
  • 编辑
  • 删除
  • 举报
  • 加入黑名单
  • 录入探索库
  • 撤销审核
  • 进小黑屋
NO.{{i+1}}热度 {{item.hot_total}}
收录于周榜 TOP {{item.week_rank}} 收录于日榜 TOP {{item.day_rank}}
视频文章

{{item.data.title}}

{{item.data.title}}

查看全文

{{item.data.title}}

{{item.data.duration}}

+{{item.data.imgs_url.length - 9}}

¥{{item.data.price}} ¥{{item.data.original_price}} 包邮 分类/{{item.data.garage_category_name}} 状态/{{item.data.garage_condition_name}}

+{{item.data.imgs_url.length - 9}}

{{item.data.series.name}} {{item.data.model ? item.data.model.name : ''}}

个人评分{{item.data.contents.fraction}}

点评：{{item.data.contents.content}}

{{item.data.title}}

查看全文

{{related.type==29?related.circle.title:related.theme.title}}

{{item.data.title}} {{item.data.membernum}}人参与讨论

参与讨论

活跃用户

章北海 要多想，也要多做！

反弹 持续关注新能源

T虎啸龙吟 以车为辇，驾驭天下

胶佬万岁 树深时见鹿，溪午不闻钟。

西西元 这个用户很懒，还没有填写个人简介