11月|新出行创作者联盟 内容合集

该专题收录了11月新出行创作者联盟中榜单作者的推荐内容。

文章来自:王子星

长安十二时辰 阿维塔12 产品参数深度解读(一) 子 丑 寅 卯

     长安十二时辰,如果有人看过这部电视剧,一定会被跌宕起伏的剧情折服。而这一次,阿维塔用了12个最大的爆点。似乎想要在发布会之前,把这台车所有的特色,都展...
2023-11-02
文章来自:十四同学呀

智驾第一视角丨LCC/NGP/泊车集锦丨小鹏G6

哈喽大家好呀,我是十四。很高兴再次和大家分享我的智驾第一视角~众所周知,4.4的正式版可能会在最近几天推送,所以这期也会是最后一期关于先锋版智驾的视频,希望在下...
2023-11-26
文章来自:迎面走来的是中国男子足球队

4.4先锋版自动泊车提升大揭秘‼️

G6用车3个月至今,历经多次OTA,每次都让我觉得换了新车一样,每次都可以玩鲜好久。这里面最让我津津乐道的其实还是自动泊车功能,并不是说智驾和座舱体验不好,纯粹...
2023-11-06
视频来自:唐小熊

超解压!小鹏G6高速辅助驾驶全程一镜到底

12:29 大家好,我是唐小熊。这次给大家带来的视频是我11月初去参加浙鹏友车友会线下活动时拍摄的在高速上的视频。整段视频包括一小部分城区辅助驾驶,以及全程的高速辅助驾驶。 这里也跟大家说一下,我车辆是580MAX版本,视频里的车机系统是4.4.0先锋版3,现在已经升级到先锋版4了。嘉兴作为第二批开放无图智驾的城市,4.4.0版本已经能够在城区主干道上使用辅助驾驶了。后续我也会整理一些辅助驾驶的视频分享给大家。 车辆从嘉兴南湖口收费站一直到绍兴平水收费站全程大概1个小时时间,小鹏G6高速辅助驾驶全程无接管,冷汗指数0!
2023-11-14
动态来自:反弹

我觉得得分情况讨论 1、泊车 2、高速/环路 3、城市 4、主动安全 我用阿维塔的经验 1、对于泊车场景,我目前已经100%信任了,因为他做的太棒了,自动泊车、手机遥控泊车、代客泊车,甚至以后的无人代客泊车。这个场景我使用的力度最大 2、对于高速公路或者城市环路。这类型俗称就是高速NCA。这个场景我反而比较担心。原因是,高速公路行驶的车速快,虽然路况简单,但是对于路面上的障碍物的避障,以及突发情况的处理,目前还没有100%让我放心。这个场景里出问题后的后果往往比较严重。而且我发现现阶段的感知元器件的精度还差点意思,举个例子,在天气良好的情况下,人眼睛可以很早就发现路面上的障碍物,如果是正常人类驾驶,就会提早变道处理。但是车辆由于感知精度的问题,基本上都在距离障碍物100米以内才能做出反映。这个距离会让驾驶员觉得不安全。我在高速公路上遇到好几次这种场景。 3、对于城市自动驾驶来说,面临的环境非常复杂,对系统的压力也是最大的。但是对于我来说,我更愿意去用。因为城市里车速都不高,出问题的后果没那么严重。而且城市里也是我们用车场景里,使用最多的一个场景。由于阿维塔的无图城市NCA还没推送,我还没有丰富的经验。 4、对于主动安全方面,我觉得我的小塔表现很棒。虽然我没出现过AEB。但是我遇到过很多次的FCW,防碰撞预警。而且预警很准确,帮助我也比较多。 综合来说,我还是觉得购买新能源车,智驾的能力很重要。我相信城市自动驾驶会带给大家不一样的体验。

2023-11-24
文章来自:JunLyn的电动生活派

从小白到入坑丨我的改装分享『硬核多图文预警』

我在8月份发了G6的全网首改动态,当时贺总还单独做了一个G6改装的话题。可能很多鹏友是最近加入的新出行,也没看到我之前发的文章和内容,加上后续又做了刹车和轮毂...
2023-11-30
动态来自:锋哥

快到 全网首测 极越01真实续航

2023-11-06
文章来自:JunLyn的电动生活派

一天2W步踏平车展I收集车展最全看点I广州车展指南看这一篇就够

 中国(广州)国际汽车展览会创办于2003年,是中国三大最具影响力汽车展览会之一,被誉为中国汽车市场风向标。 11月17日,第二十一届广州国际汽车展览会(以下...
2023-11-21
动态来自:反弹

选车的时候要不要把自动辅助驾驶的能力放在第一重要的位置? 可能很多人购买智能电动新能源车的时候,都会有这个顾虑。 分情况来考虑 1、对汽车没啥兴趣研究的消费者 这种消费者就没必要把智驾最强,这个选车因素放在首要考虑的因素。但是很可能他因为外观设计好看买车,购买了阿维塔这种车型,就碰巧智驾也很强。 这种消费者可能只会操作常用的一些功能,对于不常用的功能从来不研究,每次OTA更新了啥,可能也不关心。那就买个功能质量都稳定的车型就挺好,不需要来回更新,变来变去的。比如购买传统车企的一些车 2、喜欢汽车,并且喜欢研究汽车的消费者 车辆买回来后,喜欢研究车辆,把车辆研究的底朝天,各种功能的使用,并且运行原理都搞明白了。 软件研发能力强的车企,每次OTA都会带来新功能,或者新特性。当然车主每次都很兴奋。 有的同学会说,等过三五年自动驾驶技术更强了,到时候再换车。我觉得不能这么干。原因是,我们对于体验上的提升是贪婪的,永无止境的,其实我们享受的是每一次升级带给我们的快乐,享受的是过程。如果给我们一辆没有OTA升级能力的车,哪怕自动驾驶能力很强,我们可能用两个月就腻了,就没意思了。 所以对于这部分用户,应该购买软件研发能力很强的车企的车,并且硬件可OTA潜力很大的车,有了强大的硬件加持,以后可以想象的空间才更大。这么聊的话,蔚来的4orin值得期待。 这么思考的话,那我(反弹)应该什么换车呢? 如果有了新的自动驾驶硬件平台,我就该换车了,因为我享受的是OTA的过程。

2023-11-25