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11月21日,蔚来汽车宣布长安成为首个对外开放换电合作伙伴,双方将联合研发可换电车型,首款共用电池包的换电车型计划2025年上市。双方还将共同推动建立换电体系及电池资产管理机制。 2025年落地。。蔚来这个千疮百孔的财务状况还能坚持到2025年吗?🤔

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一个昨晚还只有60粉丝的不知名自媒体随便编的几句话,又成了蔚来KOC们YY的素材

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蔚来KOC要对蔚来的式微负很大责任 四大罪状: 1. 抬高潜在消费者预期。为了吹蔚来,把个例说成普遍例子(比如李安迪说买了服务无忧,蔚来在车出故障的时候蔚来可以订提供酒店和机票,水货兄说蔚来可以提供酒店,一般消费者很难享受得到),略过蔚来缺点短板(比如溢价过高、比如功能的缺失、比如品控),消费者买后体验有了全面认识,发现不是这么回事,大失所望。 2. 这群人享受了充值(蔚来直接给钱或者投推广、抖加)、积分、EPclub、以及其他各种大V专有的权益,蔚来在他们身上花了很多冤枉钱(帮助了销售但是总体上性价比很低)。 3. 蔚来的什么缺点和短板他们都能圆回来(虽然有的很苍白很尬),给蔚来高层上眼药,认为自己什么问题都没有,不需要改进。 4. 罔顾事实瞎七八吹,狂踩别的品牌拉仇恨,导致一方有难八方点赞的局面。

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微博网友写的,事实也基本是事实😏

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我看不是袁世凯窃取革命果实,是教员团队结合中国市场实际情况、实事求是,横扫国民党(400V纯电原教旨主义) PS:第一张图确实不是真实数据

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又是一周一度的某友商找借口时间,这周的借口想好了吗?😏 某友商: 发布时豪言壮语 交付时沉默不语 放榜时胡言乱语

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大D这波把水水兄脸都打肿了,哈哈

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