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简介:你的生命她不长 不能用她来悲伤

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极狐的营销做的实在是太弱了。 1.S5预售发布,全网几乎连个报道都没有。新出行里好不容易有个预售新闻,还是拿着发布前“网传”的内容,本来是三元锂、650续航,最终却是磷酸铁、续航560,产品库里的配置就更不要想了。 2.同一天上市的哪吒L,相反在全网至少我看到的几家汽车平台都有见,新出行也有完整的动态体验报道,非常详尽。 3.更不用说全网都要学习的小米,上市几天产品经理、雷总就入驻新出行平台,及时且耐心互动交流。 4.极狐虽然在绿泡和某音平台展开了多天的直播,包括昨天的发布会预告了与辉同行的合作,但我理解这些用户的粘性和品牌认知度远远低于新出行这样的平台,没有任何贬低,毕竟在这里多逛逛,多学习,多交流,也能在周边朋友中侃侃而谈。 5.顺便请教下贺总,一般新车的上市预售,各家平台包括新出行都会有详细的报道,而如极狐在此的缺失,是厂家不和媒体沟通,重心不在,还是什么呢亦或是流量实在低的可怜。@贺磊

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车牛,人更牛

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这个很喜欢

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极狐的高阶智驾只停留在先行版,号称第一个全国实现的,真的是好多年前的事,而且还经历过一次大降价,一心想着能成为自己的护城河。可是,智驾卷的如此厉害的今天,自己却没了声音。

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北京车展就要来了,各家车企的消息该犹如枪林弹雨一般,有几款车还是非常期待着的,一起等待吧

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现在的智能驾驶发展太快了,小米从无到有,一下子就进入了第一梯队,可能一个月前你还是第一,这个月就被人超越了。

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理想家生活的概念打造的真是好,让每个用户都充满了无限的美好遐想,而其它家呢,可能就是冷冰冰的机器吧,你们觉得呢

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昨天极狐的直播间里,一位美女博士透露,极狐将在年末推出10分钟充电410公里的超充电池,是不是特别期待呢

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三元锂改为磷酸铁锂,最初可是韩国的sk啊。。还期待着t的800v高压平台版本,有实力再来个激光雷达,怎么也得追上阿维塔吧,就等来了个这。。。

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阿尔法S5的音响系统在高保真度方面表现出色,即使在最大音量下也保持了出色的音频纯净度,整车有效抑制了各音量下的共振现象。 这套音响系统尤为擅长演绎流行音乐,适宜日常行车环境下的音乐欣赏。 车内环绕音效设计精良,特别是在后排区域,音质饱满且立体感强,营造出卓越的沉浸式听觉空间。

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天气暖了,各家续航测评开始了,宣传个7 8 9折,有些却显得过度了,觉得我们家如何如何,貌似就是第一 就是遥遥领先了,我想说,这不正常吗,有什么新鲜或特别超越吗?

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800V+双电机,极狐埃尔法S5将于4月22日预售 ,新车采用全域800V高压架构和碳化硅电驱系统,官方公布的最长续航里程708km,零百加速3.7秒,预计售价15-20万元

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