拈花微笑

Hyper GT配置表应该写错了，配置表里没有超声波雷达一项（图一），对比埃安LX Plus 80D Max和Hyper GT 710Max一样配备了三颗第二代激光雷达和ADiGO Pilot4.0智驾系统，它的配置表里就有12颗超声波雷达（图二），其它主流智驾车型一般都有12个超声波雷达，所以我猜测Hyper GT，配置表里遗漏了超声波雷达信息。这样710Max总计34个传感器，比之前网上宣传的39个还是缩水了，其中已知的是原计划两个远红外遥感被缩水成了一个

今天凌晨小定了，据说月底又要开盲盒了，已经错过两个了，还是小订了吧，反正不要能退钱，也给选择困难多一些犹豫和对比时间吧。此前已经小订飞凡F7和岚图追光，另外还在对比极氪001YOU、腾势N7，智己LS7销售催我明天去大定[捂脸]

实在不知道如何选择才好呢？需求是纯电，双电机四驱、空气悬架、CDC/CCD电磁阻尼减震、Hud抬头显示、激光雷达+Orinx芯片、点对点智能辅助驾驶和高级自动泊车、CLTC续航600km以上，支持超级充电（最好是能有800v架构）或者换电，电吸门/电动门，座椅要宽敞、舒适性好，轿车/轿跑/猎装/SUV无所谓。只是增购不是换购，目前有一辆进口奥迪A7顶配，所以对舒适性要求会高一些。 小鹏G9朋友说外观太土、没有Hud、内后视镜遮挡严重； 蔚来ES7主驾座椅空间太局促有点憋屈； 智己LS7没有Hud、内后视镜遮挡严重、副驾脚部空间太小、主驾座垫和腿托之间凹陷处有点嗝腿夹腿； 极氪001没有激光雷达、雅马哈音响比较一般、车机系统问题比较多、智能辅助驾驶欠缺； 阿维塔11城市点对点智能辅助驾驶一流，但没有空气悬架和hud、前脸造型太怪异了、电门踏板上方挡板会卡脚； 岚图追光没有激光雷达、芯片不是Orinx而是地平线征程5、没有进一步提升空间了； 飞凡F7有激光雷达和双Orinx、能换电，但没有空气悬架和Hud； 埃安Hyper GT有三激光雷达，只是后驱、没有空气悬架和Hud； 小鹏P7i没有空气悬架和Hud、主驾座椅空间太窄很难受； 蔚来ET7电门上方挡板略卡脚、副驾座椅脚部空间太小； 腾势N7有比较低配的空悬，另外四驱、Hud、帝瓦雷音响、激光雷达、CTB电池+双枪快充都配齐了，但是造型实在太丑了……

智己LS7据说使用的和智己L7一样是400V架构?另外100度版本据说最大充电功率为190kw，根据P=UI计算，电流I的最大值为475A，同比小鹏P7i的参数是：400V架构、最大充电功率180kw、最大电流是450A，那么是否意味着可以达到和小鹏P7i一样的充电效率？特别是在小鹏S4充电桩(151kw)、合创480kw、开迈斯120kw上的表现感觉应该比较类似?有没有相关测评或者车主分享过?官方数据快充26分钟、补能400公里，实际效果差距多大？

今天参加完飞凡F7试驾会，开车48公里，跑去宝山极氪家体验了一下选配了Z-Sport的 YOU版，运动座椅很棒，有独立控制座椅左右侧翼气囊松紧度、座椅腰托气囊高低、座垫腿托延展长度控制，22寸米其林轮胎+布雷博六活塞卡钳非常帅气 不知道为啥这个帖子在懂车帝上发出来审核之后又被屏蔽了，无语😓