谢广坤

在一个群里推荐了一下极氪，讲了极氪从配置性能到后期花费低的几个优点。 这时出现一途观车主，他笑了，先是讲了等你看看电池能挺几年再说吧，我说我电池终身质保签了合同；他又说电车维修贵，很多车出事了保险不管；又说保险贵，我说我极氪首保才6k不到贵吗？他说不贵吗？我说我那台英菲首保8k，他说你不能拿4s的强制保险说事；然后又说电车保值率不行。 每一条我都拿事实反驳他，但是他不想跟我讲事实，他说极氪被你说的那么好，他为啥定价30w呢，说明他只值30w，我说你你也没试驾过也没看过，咱俩争这些没意义，你试驾一下吧，他说我不用看也不用试驾，我相信市场，如果他值40w他就不会定价30w，因为40w就卖不出去了，我说我哥就是40w的顶配，他说那是个例，网上喷大众的那么多，大众销量为啥还是那么好？说明大众就是好，市场说话。 我说那么为啥在美国modelY和宝马x5售价相当，而国内两者差价一倍呢？在美国市场x5和y一个档次，那是不是代表国内宝马x5本来也就是30来万的价值，价格虚高呢？他说咱就讲国内，外国的生活环境没有对比性。 真的希望这部分国人能够站起来，不用掏腰包去支持自主品牌，起码勇敢的去商场去车展坐进去感受一下，大胆的试驾一下也不要钱，不要凭想象去黑任何产品，连看都懒得看，光用嘴说一句“肯定不行”。 我当时买自主品牌也有所担心，所以我试驾了两次，自己一次，带媳妇一次，然后介绍我那个拥车无数的表哥，跟着他又一次试驾，最后大家全都满意这才我们一起各定了一台，但是作为一个家里有奥迪a6，英菲q50，沃尔沃xc40，速腾，长期开过rav4，crv，卡罗拉，q5的也算是开过很多车的老司机了，我相信我的判断是比那个第一台车宝来第二台车途观，没有开过其他车的车主有发言权的。 最后附上我的邀请码：65M3Z，欢迎感兴趣的填写试驾。