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简介:小鹏P7670n,G6700max车主

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小鹏g6 2万公里后购车分享 我是p7 670n置换g6四驱,因为g6的空间 加上800v能耗补能的优势才有了换车的念头 在7.22号提的车也是第一批车主了,接下来是我开了将近2万公里满意的几个点 1.辅助驾驶 高速ngp真的太好用了,能减轻驾驶疲劳但是也要注意路况 2.空间 得房率太高后排也很舒服,不会像轿车腿部空间那么窄 3.充电效率 能耗 比p7快了几倍效率,最高功率可以达到280kw 目前保养了2次每次差不多三百多块,比油车便宜很多 而且油车加次油要500多充电的话才六十多 G6是目前价位性价比最高的一款车型,萝卜青菜各有所爱吧

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小鹏一直是以智能化末标签的一个车企盛 视频展示了小鹏的 ACC如何开启 NGP打开后如何切换lcc 开启辅助驾驶后如何退出辅助功能 还有最经典的自动泊车 @HQiu钦

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看一下小鹏的自动泊车功能

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G6 XmartOS 4.3.2来啦 新能源汽车对比传统汽车,类似于座机和智能手机的区别可以通过ota优化车的一些功能 首先 此次优化对于我而言比较好的两个 1.音响 OTA后的音响对比之前的音响,重点优化了人声和低音,之前的音响听起来没有层次感和非常的闷,这次ota后感觉换了一套音响 好评,但是低音有点过了些 希望下次ota能优化 2.驾驶体验优化 优化了刹车 变的更加线性不会和之前一顿一顿的感觉,然后驻车后的起步 之前有咯噔一声 现在起步会非常的平顺没有咯噔一下的声音了 然后对于MAX而言 优化了ngp跟车距离和脱手检测,开车时候开启ngp的提醒通过算法优化了时不时方向盘扭一下的体验 期待后续更多好玩的ota👏

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新g9终于上市了,那我今天就迫不及待的要去门店试驾一下 外观和老款没有其他很大的改变,内饰吧,这次新款增加了灰色的内饰,质感我觉得提升了很多,比白色内饰更加有高级感,毕竟白色内饰很多车现在都在做,其他屏幕的话跟老款一致 无线充电变成50w两个带风冷,max版本标配电吸门 路感的话静音非常给力,然后是空气悬挂选配,四驱是标配的真的非常非常舒服,可惜g6配车太早了要不然就改g9了 g9还是好看的! 音响的话变成小鹏自研说得过去吧 比g6的好

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深圳暴雨你们的车还好吗🤔🤔开车和开船一样赶紧把电补满躺板板

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小鹏鸡柳的秘密🚗

一.行驶模式和能耗G6驾驶模式分为图下几种一般使用的是 标准 +低回收 因为是这台是四驱 能耗表现比佩奇好太多了 提醒一下千万不要去尝试运动模式下的弹...

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您好G6请多指教!

您好G6,再见P7一.预售➡️上市锁单6.9号2000预售锁定上市权益,直到7.29上市发布会锁单这边锁单越早对于你配车速度越快 具体时间根据锁单时间 车辆颜...

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等车十六天啦期待进度变一下 🙄️🙄️

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小鹏G6这款车 1.硬件方面拉满了 800v3c充电速度比我自己的老款p7快了几倍 能耗也会比较踏实 2. 空间上感觉不错,后备箱大小也非常满意,后排支持角度调节 3.辅助驾驶 因为长途需求加上当时p7是670n没办法使用这个功能所以对ngp还是非常有好感的能缓解驾驶疲劳 4.制动距离33.4m 非常优秀 不过前面配备了双活塞有待测试了 5.音响 这回听说没有单拿了 但是是小鹏自己调教的音响18个喇叭 音质也还行 比老p7好很多 这些功能都是p7没有的 打算置换G6 换取更多的新鲜功能和超快充 希望快点发布和配车

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趁着有空来前海小鹏看了一下小鹏G6这款车 整车介绍是 小鹏G6采用了轿跑SUV的设计风格。同时,该车配备了800V快充和激光雷达,充电时间为10分钟,续航里程增加了300公里。 采用一体式铝压铸和车身电池一体化结构,提供更高的刚度和更轻的重量,以提升操控性能、安全性能和能耗表现。 动力方面,小鹏G6提供单电机和双电机版本。座位带有通风功能,后排座位可以调节,整体比较宽阔。 音响18个喇叭但是不是丹拿而是小鹏亲自调教的音响 期待29号小鹏g6快点上市发布最终的配置价格

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