电车行业:加速逼近 2017 年的手机行业?
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近年来,电车行业的发展可谓一路高歌猛进,让人不禁联想到 2017 年的手机行业。那时候的手机市场,各大厂商竞争激烈,新品层出不穷。如今的电车市场,同样是各大车企纷纷推出众多车型,如同当年手机厂商的广撒网策略。

夏测

一方面,丰富的车型给予了消费者更多的选择,但另一方面也让人看到了一种盲目扩张的趋势。消费者在面对琳琅满目的电车时,往往会陷入选择困难,而车企们为了争夺市场份额,不断推出新车型,是否真的是可持续发展之道呢?

在一起才是中国汽车

然而,电车行业似乎很快就会达到技术瓶颈。电池技术的提升速度逐渐放缓,续航里程、充电速度等关键问题的突破变得越来越困难。尽管车企们在智能化方面不断发力,但真正具有颠覆性的创新却寥寥无几。

电池的技术瓶颈在哪里?

在这种情况下,车企的多车型策略可能无法持续太久。随着市场的逐渐饱和和竞争的加剧,末端淘汰的进程必将加速。那些没有核心技术、产品缺乏竞争力的车企将面临巨大的生存压力。

汽车坟墓

电车行业的未来充满挑战,如何在技术瓶颈期实现突破,避免陷入末端淘汰的困境,是每个车企都需要思考的问题。

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红海内卷,各种自己人干自己人,鹏厂这个时候出海挺对的

当年手机厂商们也纷纷出海 不过依然稳不住淘汰浪潮

回复 鹏溜先出去占一波市场和流量还是好的,毕竟国外换车的频次还是低,不是手机那种高换新频率

今年的新能源冲得有点猛

是吧 百里哥 感觉淘汰速度会异常的快

汽车还没到最终形态,我们都是韭菜

确实像大号智能