中国的豪华车市场愈发呈现出“两极分化”的趋势。

一方面，中国品牌凭借出色的产品，得到更多消费者青睐，重新定义豪华市场新规则。以鸿蒙智行为例，2月鸿蒙智行全系交付新车数量达到了21517辆，开年至今累计销量稳居中国市场新势力品牌第一，延续了其2024年的强劲势头，更进一步巩固了其在高端豪华市场的领军地位。

另一方面，传统豪华品牌光环变弱，一改以往高姿态，企图通过“以价换量”的方式，维持原有的市场格局。据媒体统计数据，今年2月豪华车销量中，宝马和奥迪都出现了不同程度的下滑。宝马5系，昔日的标杆，如今销量5000辆不到，针对新能源市场的宝马i5销量更是惨不忍睹。

看到这里，我想大家都好奇想问：为什么现在大家更愿意选择国产豪车？这次，这里我们就拿30万级最强科技豪华轿车享界S9 增程版来分析，尝试找出大家更喜欢国产豪车的原因。

论价格，享界S9增程版物超所值

消费者对于车价是极其敏感的，这放在豪华车市场同样适用。宝马5系官方售价43.99万起，而更多人选择的奔驰E级E300L 49.98万起起，如果按照官方指导价来卖，每个月的销量大家可想而知。

作为一款对标E级和5系的车型，享界S9增程版，这位豪华C级别市场的“新贵”，拿出了自身最大的诚意。

首先，新车价格有惊喜，车价控制在30-40万区间，其中享界S9增程Max预售价31.8万元起，享界S9增程Max+预售价34.8万元起，享界S9增程Ultra 预售价37.8万元起，远低于E级和5系。

这里编辑有个购车建议，更建议大家选择Max+版本。这个版本拥有53°大容量电池，纯电续航里程可达365公里。其次，该版本标配后排零重力座椅，此外百万像素大灯和激光投影系统可以按需选配，用车体验会更胜一筹。现在预订还可以享受2000元订金抵5000元的购车尾款权益，预计在4月份就会公布最终价格。

奔驰E级和宝马5系采用了48V轻混系统，但仍属于传统燃油车额范畴。享界S9增程版属于新能源车型，在华为雪鸮智能增程系统加持下，满油满电CLTC综合续航里程高达1355km。而且享界S9增程版油耗也有惊喜，WLTC工况油耗5.93L/100km，还可加92号汽油，对钱包友好。长续航、低油耗、接近纯电动的静谧性，享界S9增程版的用车体验要远优于传统燃油车。

作为老牌德系标杆，奔驰E级和宝马5系在内饰豪华感和氛围感上面的营造依旧是可圈可点，但如果大家细看配置的话，确实有点对不起“标杆”二字。无论是奔驰E级还是宝马5系，入门车型都不提供座椅的通风加热等功能，而如果想要更舒适的配置，用户得花大价钱来选装。

众多的额外选装费用，常常导致消费者往往不能体验完全体E级。虽然配置不合理，车价也要比对手偏高，不过奔驰宝马仗着自身的品牌影响力，有这样的底气定价。但是2025年，消费者也变得精明起来，大家只买对的不买贵的，不再盲目追求品牌。

在豪华乘坐体验上面，享界S9增程版有种青出于蓝的感觉。内饰设计高端又简约，而且在用料上面，享界S9增程版采用了大量真皮和高级实木饰板，尽显高级感和档次感。更为关键的是，享界S9增程版入门即豪华，即便是入门版车型，也能享受到高级的乘坐体验。

享界S9全系标配前后排座椅通风/加热/按摩，并且后排还提供43°电动座椅调节和后排扶手屏以及智能冷暖箱。试想：当你坐在享界S9增程版的老板位上面，拿出冰箱的饮料和水果，打开32英寸激光投影巨幕，配合25个HUAWEI SOUND音响带来的至臻音效，能否忘却一天的工作疲劳呢？

从图片来看，奔驰E级告诉大家，你花钱选装配置，体验就能变得更加豪华。而享界S9增程版不同，入门即豪华，舒适的豪华乘坐体验无需加价选！很显然，享界S9增程版更能获得消费者的青睐。

再说到购车体验上。虽然说E级和5系目前的终端优惠都很大，但不同4S店之间价格存在差距，而且还要收取高额的金融服务费，消费者买车就好像辩论赛一样，购车体验大打折扣。反观鸿蒙智行等国产豪华品牌，车价和购车政策都是透明的，车价全国统一售价，喜欢可以直接手机下订，不需要尔虞我诈，往往能够给消费者带来更好的购车体验。

享界S9增程版智能化全面领先

如果说诺基亚和iPhone同时出现在2025年，我想大家会毫不犹豫选择iPhone，理由也很简单，iPhone的新潮智能体验是诺基亚无法比拟的。宝马5系和奔驰E级，为了迎合当下年轻消费者，推出副驾娱乐屏、后排娱乐屏等智能化配置。但跟华为技术加持之下的享界S9增程版相比，享界的优势还是较为明显。

例如：享界S9增程版搭载了HUAWEI XPIXEL百万像素车语大灯，大灯除了支持照明、行车辅助这些基础功能外，还支持互动娱乐，玩法新潮多样。比方说我们要在户外投影，或者想玩体感游戏的时候，车语大灯能够与之互动，把你的情绪价值拉满。

最新的Harmonyos 4在智能化和人车交互方面得到更近一步提升。在享界S9增程版上，你需要告诉“小艺”目的地，小艺就像私人助理一样，帮你安排好一切。当然，你也可以选择将手机上的导航直接“转移”至车上面，Harmonyos 4的车机互联就是这么给力。

新款奔驰E级和宝马5系的智驾能力可圈可点，但结合实际体验来说，拥有华为ADS高阶智能驾驶辅助系统加持的享界S9增程版，在智驾这块明显要做得更好。享界S9增程版是同级唯一搭载4颗激光雷达的车型，搭载HUAWEI ADS 3.3高阶智驾系统，在端到端架构的加持下，车辆可以做到全国都能开，全国放心开。

同样是泊车功能，奔驰E级和宝马5系仅提供基础的泊入功能，而享界S9增程版支持泊车代驾、离车泊入、遥控泊车以及新加入的首发隔空召唤，可以说把泊车功能玩了出新花样。而这些新潮的科技配置也正是当下年轻消费者所追求的。

综合享界S9增程版极具诚意的预售价和入门即豪华的配置来看，在30-40万元的价位区间内，可以划入头部选择。

总结

传统豪华品牌过去凭借着自身强大品牌优势，在市场中占据了有利地位，拥有较大话语权，豪华车市场由他们说了算。但规则就是用来打破的，伴随新能源时代到来，以鸿蒙智行为代表的中国车企拿出了更出色的产品，重新改写豪华车市场的新规则。这次中国品牌是豪华车市场的话事人，期待将来中国车企在豪华车市场走出新的篇章。