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你知道空调的这个功能吗?
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北京现在的天气,万里无云,火辣的太阳照耀着大地,随着温度的逐步提升,已经正式进入夏季,高温的天气,让人失去活力,出行体验就格外重要。面对烈日骄阳,车内温度已高达40度,打开车门就会被热浪席卷,如果直接坐在座椅上,屁股也会被烫到,如何能够获得更好的出行体验呢?

现在的汽车,都朝着高度智能化发展趋势发展,实现物联网,以提高生活的便利性,电动车的智能化更优,智能空调应运而生。

小鹏P7在智能空调上,可以用手机app直接介入控制,最常使用的莫过于急速升温和急速降温,面对夏季高温,急速降温可以在出行前将车内温度进行大幅下降,在进入车内时,减少高温带来的不适感,这也就是功能存在的意义所在。

这里说一下急速降温功能。

急速降温可以在车辆中控屏幕的空调界面打开,也可以在小鹏app打开进行远程操控,远程操作最佳,可在出行前进行设置。

具体操作如下:

在app小鹏界面,会发现极速降温界面

点击急速降温,会开启极速降温模式,同时显示当前车内温度,吹风模式等信息。车内温度已经达到了恐怖的49℃,这要是直接进入车内,一个热浪拍晕在地。

 

经过10分钟的急速降温,NEDC模式下,续航由344km降为341km,温度由49℃降为39℃。

又进行了5分钟的极速降温,NEDC模式下续航由341km降到340km,车内温度由39℃降到37℃。

神奇的一幕发现,急速降温在达到15分钟后自动关闭,这应该是程序设置,再打开急速降温,还可正常操作,有兴趣的鹏友可以一试,这次急速降温,完成整个15分钟周期,NEDC续航由344km降为340km,温度由49℃降为37℃,总体比较满意,后5分钟降温略显疲软,之后再测试看看是不是个例。

车辆状态,在顶着大太阳的露天停车场,四周无死角照射,应该达到了极致的温度。

来到车内,极速降温并不会更改上次锁车时的空调状态,如果空调时关闭状态,即使进行过急速降温,空调状态认为关闭,我这次保持上次空调全部状态。

车内已经没有那么不堪,虽然热,但是已经到了完全可以接受的状态,空调开大,找到自己适应的温度,模式,出发!

小 Tips :刚开始行驶的时候,可以开大空调后打开车窗,温度会下降很快的 ~

小Tips:对着小P喊,车内温度是多少,你会获得她的答复。

 

急速降温,你…用的多嘛?

 

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