一 缘起

大概七月份有了指标，开始选车。当时主要在小鹏p7和比亚迪汉之间考虑，那时候极氪正在经历减配门，口碑一落千丈。特斯拉刹车门也是沸沸扬扬，不过27w的版本也直呼真香。虽然口碑不好，但还是仔细研究了，理性分析网络传言，只看需求和产品力，大反转决定在起初最不看好的极氪和my之间选一个。网络传言不是全部可信，需要有自己的判断。最终选择极氪也绝对是因为他超高综合产品力和性价比。看完展车立刻收了个单子  

二 漫长等待

急性子的我等待是最煎熬的，尤其是没有漫无目标的等待。虽然极氪的月饼门 ec门 空悬门 延期交付门等等各种门事件几乎耗光了大定车主时候的耐心和信任  但是我始终相信极氪001车肯定是好车，内饰，外形优点突出，同价位暂无替代品。并且相信他们也会越做越好。对极氪车友群各种无脑乱喷 互撕的反感甚至超越了对极氪本身的失望  这是一辆什么车车友的素质啊。还好等待虽然漫长，最终还是在圣诞节那天让我等到了  

三 交付

从确认到交付用了七天时间。自己办了保险we版4600，北京地区，供大家参考  。圣诞节上午交付收到宁波寄来的票，下午三点左右通知临牌大概五点办好可提车。我直接就回去了。提车过程很简单签了权益告知和权益变更声明就直奔寒风中的爱车了。没有任何仪式 黑布隆冬的院子里，派了个刚入职的新员工给我讲解，过了一遍车机后，发现负责讲解的员工知道的不如我懂的多。果断开车走人了。这么应付我也勉强能理解吧，能交车比啥都强

四 初体验

自己是本本族，驾驶技术很不自信 。朋友帮忙开回去的的，走了一段高速，没车就在150-170狂飙，舒适模式。朋友觉得好开且仍有余地，比他的x3好开 。随后我自己体验了下，觉得机械素质如传言那边好，车机系统1.0.4b也没有太多bug，绝对能用。360效果够用，蓝牙车钥匙偶尔失灵。北京领克没有充电桩，回家自己充了下，220v，30A，接近7千w，一直充完。总体体验符合预期。但是漫长等待，体验了两天，已经有点索然无味 。果然得不到最香。

五 配件。

为了迎接新车，买了内外b柱膜，商城买了脚垫，准备继续下单车门防踢垫 迎宾踏板保护垫，中控和仪表盘的膜。毕竟这车好看虽然好看，但就那么脆弱。 

六 最后

希望极氪越来越好吧  也相信会越来越好