上汽人工智能实验室（上汽 AI LAB ）与上汽移动出行战略品牌享道联合宣布，搭载上汽 AI LAB 自研高级别自动驾驶2.0 技术的上汽享道Robotaxi 在深圳前海区域启动试运营，用户可通过享道出行 APP 一键呼叫 Robotaxi。

这也是上汽享道 Robotaxi 此次深圳开城，进一步推动了上汽集团的自动驾驶技术的发展与量产落地。

此次进驻深圳的上汽享道 Robotaxi 2.0 车辆搭载上汽 AI LAB 自研的量产车规级自动驾驶解决方案，融合了“智造”“智驾”与“智舱”的最新技术。

在智造上 Robotaxi 2.0 基于 GVDP 整车开发流程，服务深圳市民的上汽享道 Robotaxi 车辆全部由上汽上海临港工厂实现前装批量下线，这也是国内首次由整车厂主导的 Robotaxi 车辆研发生产，保证了 Robotaxi 车队的统一性和稳定性，也向未来规模化可持续量产靠近。在制造工艺上，通过与上汽创新研究开发总院的合作，上汽享道 Robotaxi  实现了智驾与整车的融合，使得整车设计更美观。

在智驾上上汽享道 Robotaxi 2.0 车辆全面采用量产规格的车辆传感器和固态激光雷达，在视觉感知上互相补充，形成冗余并消除盲区。另外上汽 AI LAB 重构了 Robotaxi 的架构，在感知、定位、规控这三大关键模块做了特异性设计，并配备远程驾控系统。规控决策上，上汽享道 Robotaxi 2.0 专门搭建一套 L4、L2++、L2 三层次的功能降级和仲裁体系，做到三次降级的切换。

上汽 AI LAB 还与上汽帆一云（上海帆一尚行科技有限公司）共同搭建了数据工厂，通过车云通路实现车辆数据的统一管理，提供数据开发平台、仿真测试平台、车辆问题管理平台以及业务数据工具链等相关服务，全套闭环自动化工具链助力算法快速迭代，驱动量产车规级自动驾驶解决方案的创新。

在 1.0 智能座舱的基础上，Robotaxi 2.0 架构进一步优化。前排取消司机屏，替换为原车娱乐大屏，后排乘客屏配备地图和娱乐系统，后排乘客端增加多轮对话系统，乘客可通过与语音助手“小可”对话来控制车内环境和影音系统；深圳运营车辆更有定制版“粤语小可”上线。

上汽享道 Robotaxi 于 2021 年 12 月在上海嘉定上线，目前已在上海嘉定、临港，苏州相城区域开展日常运营，目前累计完成超过 12 万单的运营，随着产品技术和运营服务能力的提升，此次进驻深圳上汽享道 Robotaxi 也将开启新的征程。作为整个智能网联出行产业链中与 C 端用户直接接触、掌握最多用户数据的运营主体，出行平台将对上游的车企、自动驾驶公司等产业链企业产生正向反哺影响。上汽享道 Robotaxi 背靠上汽集团的造车产业链和上汽 AI LAB的技术能力，对 Robotaxi 技术泛化和普及有更大优势。

同时，上汽享道 Robotaxi 平台也将发挥在用户服务质量和场景覆盖数量上的优势，反哺自动驾驶技术迭代和单车能力提升，帮助产业链上下游公司技术迭代，加速推动自动驾驶技术成为可落地、可运营、可持续服务的出行商业场景。