1 月 9 日，上汽大通 MAXUS 在“TECH DAY 技术平台公开日”上展示了其在 MPV 领域智能化、电动化创新技术成果。

在智能座舱方面，上汽大通 MAXUS 以多屏互动、画中画、灵动控制三套座舱产品，为多人出行的车内空间营造出“内容分享”、“互相关爱”和“灵动控制”。MIFA 9 和 G90 均搭载了中控三联屏智能网联娱乐系统，二排也配备独立的高清触控椅背屏，拥有全栈自研的后排独立智能网联系统“蜘蛛智联”，能够实现舱内全局共享互通的“多屏互动”。

上汽大通 MAXUS 依托友道智途的 UTOPILOT 鸿鹄智驾技术底座，打造面向海内外的 3+1 核心产品。2022 年，上汽大通 MAXUS 面向国内，已经发布了辅助驾驶、江浙沪行政区域内的领航智驾、自动泊车 3 大类产品，针对海外市场也发布了基于 Mobileye Q4 的辅助驾驶。

今年年初，上汽大通 MAXUS 也将发布全国 32 万公里城际城快、结构化道路的领航智驾，进一步优化下匝道、汇入主路的成功率，以及人机共驾的交互体验；同时还会优化泊车算法，提高可泊车位释放速度，进一步降低对车位的空间要求 10-20cm。

在平台架构方面，上汽大通 MAXUS 通过魔方电池和补能方案，布下了品牌“换电”的大局。在上汽“星云”纯电平台的加持下，上汽大通 MAXUS 攻克电动化核心技术，建立 MPV 领域全新生态。

上汽大通 MAXUS 计划在今年一季度将整车换电技术正式在旗下高端 MPV 车型上落地，可实现 2 分 30 秒整车换电。同时，上汽大通 MAXUS 还将推出车电分离解决方案。此外，上汽大通 MAXUS 依托中石化、中石油全国 5 万余座加油站布局补能换电网络。

在产品矩阵方面，上汽大通 MAXUS 组成的 MPV 家族覆盖中型、中大型、大型 MPV 市场。提供了纯电动、插电混动等全能源动力系统。