这个问题可能大家开以前买菜型汽油车的时候遇到的比较少，现在换装极氪可能大家或多或少都遇到过轮胎打滑，谈谈出现的原因后果和应对策略

打滑就是轮胎失去抓地力空转，静摩擦变动摩擦，扭矩过大或者路面摩擦系数过低导致。

电动车尤其是高功率电机在运动模式下动力来的非常直接，由静到动这个起步过程就会出现打滑，不过这个很快就会恢复，大家也不必过于担心，注意起步打滑不要乱打盘子。

另一个就是低摩擦系数路面轮胎打滑，这个打滑最危险，某些轮胎忽然失去抓地力而出现侧滑，常见大雨高速，冰雪天气。这个情况跟驱动形式无关，这点要谨记，但是四驱的循迹性比后驱要好，出现打滑后可能是蛇皮会儿就能保持正直，后驱一旦甩尾切记刹死，丢了电门反打慢慢去纠正车头。不过上面都是理论，出现侧滑在全低摩擦路面救车的操作其实非常难，马路窄加车速高，侧滑到撞车可能只有1-2秒反应时间，强如F1车手也并不能每次救车成功。不过极氪用多起案例告诉大家即便打滑失控也不必过于惊慌，极氪的安全系数是到顶的，所以真遇到失控情况，找到合适的撞车位置保障成员存活即可。

很多人其实更关系极氪时不时的小滑，比如斑马线有水，过弯带油门出现响胎，湿地中途地板电响胎，这些大家不要太在意，大马力车就是这个样子，只要你不是过弯踩死油门打算漂移，极氪的电控会牢牢按着车的，打滑也是提醒你开的有点儿过激了。

最后谈下防滑的一些策略，避免湿地起步地板电，避免转弯大油门，超车急加速踩电门不要一下到底，，不要在马路飙车，崩01，雨雪天气开启经济模式或雪地模式，动能回收关掉（这点很重要），经常检查胎压不要过高或者过低，过高影响抓地力，过低易爆胎。

如果还有人对打滑有点儿怵的话，找个封闭场地，在大雨天试试车辆的真实能力，极氪刚刚的（不关ESP压根不会飘）。