新年刚过，就收到了深蓝官方推送的OTA升级包，之前在论坛里看到很多车友说这个升级要花2个小时，所以我也迟迟没有去动手，两个小时毕竟有点太长了。

直到上周末晚上我下决心要体验一下升级后的感受，才点开了安装的界面，发现有提示说可以预约安装，自己选择时间段，这不就省事了吗，我选择了凌晨1点，然后可以锁车回家，不用在车里守着了。

如果现在还有没升级的车友，推荐你们都试试预约升级，非常方便。

第二天一早开车时，整个OTA升级已经默默的完成了，完全实现了无感升级，这个功能相当赞，希望官方多多宣传一下，避免车友不必要的吐槽。

最明显的变化就是有了透明底盘，这个功能真的好神奇，居然可以通过车机屏幕看到车底的情况，这让我想起有个朋友在春节期间，早晨启动车辆，把车底躲着的一只小猫咪送走的事故，如果有了这个功能，就完全可以避免了。

这次的升级还增加了网易云音乐APP，可以装各种软件应该时大部分车主的诉求吧，这次终于在应用商店里面得到了解决，虽然还不能任意选择，但好在有进步了。

说到这，我就想跟大家讨论讨论，车机的意义到底在哪里？是有了大屏幕看视频方便吗？还是看导航方便？是设置功能时更直观，还是把人和车的沟通变得更顺畅？

我觉得车机最大的意义就是在开车期间，可以替代手机，你不必再使用蓝牙，投屏的方式去听音乐，看视频，不必再用手机去导航。手机能实现的功能，车机都要能实现，这块屏幕才能发挥最大价值。

而现在车机的最大问题，就是无法完全替代手机，因为手机可以装各种APP，而车机不行，可能是因为法规，可能是因为版权，但是，我们可不可以换个思路，将车机想象成一个放在车上的IPAD，它放在车上，就叫车机，放到车外，就是一个平板电脑。这样既可以避免法规和版权，又可以一机多用，何乐而不为。

虽然车用硬件设备和家用电子产品在技术指标上有很大不同，但只要方向确定了，解决方案自然会有很多，比如隐藏式屏幕，太阳能降温系统等等。

如果让一个车主在开车的同时，还在用手机，那么这个车机就不完美，还有进步的空间，我们的手机可以几年不换，还常用常新，其实车机也是可以做到的，比如这次深蓝SL03升级的透明底盘，并不是在硬件上有什么加持，只是通过软件，就实现了，这就是很好的体验。

几年前，就有“软件定义汽车”的说法，我觉得现在这个说法正在被印证，这也是新汽车与燃油车最大的区别，动力系统的变革只是硬件的升级，而持续提升体验，还得靠软件的迭代，我们的车机系统，正是承担此大任的关键。

总体来说，我对此次深蓝SL03的OTA升级是满意的，一个新品牌，第一次大规模升级，能做到这样的程度，已经不容易了，大厂的优势不是时时刻刻要走到最前面，去吃螃蟹，去引领时代，而是稳步推进，用稳定的品质带来稳定的体验，这也是很多人放弃新势力，选择深蓝的原因吧，多给大厂一点时间，一点耐心，谁的成长没有坎坷呢?