首先我要感谢零跑给了我参加发布会的机会，也见到了几位车主工程师和各省各地车友会的会长，虽然由于工作关系，没能参加最后一天的交流会，但是这次杭州之行让我感触很深。
        我家是一个杭州隔壁的小县城，由于贴近杭州归属绍兴，人口数量不大。人们又比较好面子，喜欢买高合、蔚来、特斯拉这类能带来面子的车，高性价比的零跑反而不如他们的眼。
        但是对于我这个工资阶层来说，零跑致力于打造“用户的代工厂”的目标打动了我，能花不到20万的钱得到40万的配置，是合资品牌横行时代无法想象的。
        因为我的C11已经开了一整年，所以这次发布会主要关注的是C01和增程版C11。
        最低14.98万，不到15万的C01引来发布会现场的我们一阵惊呼，简直刷新了纯电车的“下限”，5米05的车长、澎湃的动力、漂亮的外观，在市场里绝无仅有。又经过21款C11的技术沉淀，23款C01（和C11）有了更进一步的升级，不论是车机控制、智能化、底盘质感还是用户体验，令我这个老车主羡慕不已，惹得我做梦都想置换新款了。
        同样令我们惊讶的是增程版C11，延续了纯电C11的动力系统的同时，搭载了一套自研的增程器，等于给C11带上了一个充电宝。发布会碰到了合肥的车友会会长，他此次就是开了增程版C11从合肥跑到了杭州，从他那里得知了增程版C11不错的高速电耗和油耗表现，前两天也看到闫闯开着增程版C11去云南的视频。
        从大家的体验上看，增程版C11以极低的价格刷新了增程车的市场，你见过哪一款20万不到的增程车有43.7度的大电池包，纯电续航更是达到了285公里，比M5、宋、L7都高了不少，价格反而低了不少。
        勤俭持家的人都会反复对比这几款车，哪一款的性价比更高也是一目了然。
        总的来说，C01适合激情的你，纯电C11适合顾家的你，增程C11适合有一颗去往远方的心的你，14.98万的C01适合跑滴滴的你。