听说G3和P5要改款，但也一直没有最新谍照什么流出，闲来无事，想来聊聊自己的想法。

个人认为G3现阶段的缺点:

1. 智能化程度落后，都2023年了，G版连acc都没，拉低品牌形象，N版还在用xp2.5那一套。

2. 定位尴尬，纯电紧凑级suv有点属于2边不着调的车型，喜欢酷炫的年轻用户看不上suv，上了年纪着重家用的用户又嫌空间不够。

个人改款建议:

1. 取消G版，标配高架高速NGP。车型简化，就标续和长续。

2. 将现有造型拍扁，高度应不超过1.5米，改造成跨界2箱车型，造型更酷炫更符合年轻人的第一台智能汽车的定位，也不会再有用户纠结空间问题。同级别里现有的2箱小车，要么造型不够酷炫，要么过于女性化，语音助手加ngp智能化程度也是这个级别第一。（新车可以叫g3 mini）

个人认为P5现阶段的缺点:

1. 车头造型太丑。

2. 车身过长，定位尴尬，跟A级车比停车不够灵活方便，跟B级车比又不够大。

3. 选配混乱，座椅加热是电车刚需，却要和睡眠套装捆绑。

4. 车型过多。

5. G版拉低品牌形象。

6. 颜色搭配不够酷炫。

个人改款建议:

1. 取消激光雷达，车头沿用p7，g3i贯穿式分体大灯。尾灯也改用p7同款。

2. 取消睡眠模式，缩短车长，4.6米左右为佳，对标m3。

3. 座椅加热标配，香氛可以商城购买，升降音响选装。

4. 随着xngp上线，p5的激光雷达车型也完成了历史使命，可以考虑取消G版和P版，精简车型，只保留2款车型，标续和长续。同时售价在20万以下，明确各车价格区间。

5. 加入更多年轻化的配色，镀铬条门把手全面黑化（新车可以叫p5 mini）

同平台车型共用配件一些建议:

G3和P5为同平台车型，应尽可能共用配件，一方面可以降低制造成本，另一方面也可以降低软件适配难度。个人感觉底盘，电池包，车载大小屏，摄像头，座舱及自动驾驶芯片，大灯尾灯，全景天窗，座椅方向盘等应该都可以共用配件。