robot

试驾了小鹏X9，车机效果很流畅，内部空间超宽敞，后轮转向很好用，辅助驾驶真的香。

今晚下班看到隔壁的滴滴运营车，后排都加装了一个平板，现在坐车还真的舒服呀。

新出行又发惊喜了，突然收到一个快递，拆开一看又是新出行的礼物。包含了一本厚厚的中国新能源车年志和一套香薰。这本年志包含了好多专业的内容，还有新出行的活动，好有纪念意义。感谢贺老板，感谢新出行。

大聪明都选择这两天返程，前200多公里走了5个半小时，后300公里预计还要6个多小时。

一个是距离20米的南方电网充电桩，一个是距离100米的特来电，南方电网的又难停车又贵，还是特来电香。

试了试小鹏之前送的随车充，方便是挺方便的一插就能用，只是这个充电功率太感人了。1.6kw充八个小时13度电，一度电6公里算也就是80公里左右。

一路上好多事故，南沙大桥上8车追尾，还有七八起追尾事故，开车还是要安全第一。

第一次在高速上遇到导航显示的路线跟实际路线不一样，高德太不靠谱了。显示前方进匝道切换高速，没想到实际并没有匝道。

出发回家，第一个目的地两百多公里的阳江，400续航出发，估计到充电站还有一百左右。

早上走高速车又少了很多，上班通勤比平时快了20分钟。高速NGP还能用几年，大屏截出来的图片就是好看。

看了一下最近的能搞报告，平均到14左右了，广东的冬天对续航还是有一丢丢影响的。

前两天更新了小鹏APP之后，桌面小组件就废了，重新登陆也没用，小鹏又开始负优化了。