车是上个月24号提的，每天都挺忙一直没空来写这个，今天等着洗车也来写写

1、选车心路：先从自己说起吧，一直都是比较注重车的外观，最早第一辆车就是12年买的起亚k5,后面置换了14代皇冠，增购了一辆起亚kxcross后来置换了宋plusdmi，原本的想法是把皇冠换成一辆纯电的，可是老婆很喜欢只能置换掉只开了一年半的宋。

去年4月就看到sl03了，但其实并没有特别关注，真正吸引我的是7月25日正式售价发布以及配置的公布，一下吸引了我的眼球。无边框、后驱、掀背、纯电5.9都是打动我的点，当时一度想把没开满一年的宋置换成sl03。后面因为白内迟迟看不到实车以及当时就传闻的沸沸扬扬的特斯拉降价就拖到了年底，后面也就没那么想换了。年后价格战正式开启，3月深蓝拿出了重磅炸弹，第二天我就抢着去店里订了车，并最终2周后提车到手。

2、提车体验：实话来讲，过程其实并不愉快，仪式是没有的，过程是拖沓的(后面了解到一下午交了8辆也就理解了)，保险店里给了1000补贴买成了4000也还行吧。但所有不愉快也都被又一次开上新车的喜悦给冲散了。补充一个就是车上这个防撞条的胶太难除了，搞了2个钟头才清理完。

3、用车体验：其实到了今天宋也还没有出手，所以我名下现在是有皇冠、宋、03三台车的，很多人也都挺关心宋和03的区别，因为两者价格确实也有重叠。我也敞开谈谈，只能说宋的轮胎和前驱是导致驾驶体验大幅落后深蓝、也是直接让我萌生强烈换车想法的原因。宋发生的各种轮胎打滑(譬如起步、速度稍快的调头等)，以及前驱相对于后驱先天上的弱势。能耗上两者因为重量差不多，我开下来区别是差不多的，也就是说深蓝的三电在国内也是一线水平。车机确实深蓝更流畅，但是应用不如比亚迪丰富，改装件也不如这个销冠车多，各有优劣吧，但是智能化深蓝明显是高出宋一个层次的。驾驶辅助的话比亚迪的l2在最近一次更新后也只是能用的水平，更多时候只能当成一个acc，深蓝的就属于好用的程度了。通过性和空间是suv的强项，隔音上也确实是宋更好一些。最后谈到最多人挑毛病的底盘，我开下来是没什么问题的，不如皇冠但是比k5和宋要强，有点电动锐志的感觉，总体的感觉还是比较整的，我经常开的还有丈母娘和亲娘的q3和a3，我觉得是对得起他的价格的。

4、用车期待：我个人一直觉得自己的眼光是还可以的，对深蓝的期待很大，没有接着买比亚迪的原因和他的0ota也是有一定原因的，深蓝感觉就是在不断在进化，期待车机的软件继续不断丰富。早点像母公司一样做出自己的手表app

哈哈，上面是在app混蓝宝石写的，吐槽放新出行这里，听音乐、喜马拉雅这些进度都不保存，只要锁车再上就得重新听，视频也没啥可看的，没比亚迪丰富，特别是比亚迪还有各种破解版免会员的。。。车子开起来确实还可以，除了一个轮拱的隔音噼里啪啦确实烦。回头率比宋高多了。。。666的雷朋膜白内反正是反光严重，都有撕了重贴的冲动，带的卡片钥匙套发的竟然是个空盒子后面给补上了。赶上了终身整车质保的车，都是沾了大家的光，哈哈。

很多人吐槽比亚迪的服务差，长安这边的售前我感觉还不如比亚迪😂售后而言比亚迪我自己还算是满意的，但是看大家的反馈感觉也是一言难尽，只能等以后改善和自己亲身体验了。

另外不管什么车这两年贬值都好厉害，21年我的皇冠还能卖19个多，去年就掉到15个多了，宋去年深蓝刚上市还有13个大，今年就掉到11左右了，所以还是要少换车，把深蓝开回本。