车型：2022款耀金绿
官标续航：403km
作为一名真实车主，趁着周末给大家分享一下T03满电后完整的真实续航使用情况，给朋友们做个参考。

满电显示：403km
当前总里程：4529km
从家里到市里：约40km
驾驶模式：运动模式
前200公里没记录单独里程，主要路线就是上下班，在电量还剩203公里，累积里程为4711公里。
也就是说运动模式下，实际行驶182km，实际耗电200km。
由此计算出此次续航达成率为：91%。
相当踏实！

周末去亲戚家拜访，正好把后200km的续航也测一下。
表显剩余续航：203km
距离目的地：55km
截止当前总里程：4711km
驾驶模式：标准模式

出了市区之后道路还算畅通，路很宽敞，开到大路之后限速80km，基本上就卡在80左右开。中途开了几公里的空调，开车个把小时到达目的地。
到达之后显示剩余续航为129km，累计总里程4766km。
得出此次用电74km，实际里程为55km。
此次的续航达成率为74%。

回来的时候跑的高速，时速100-110码，开了外循环，掉电咔咔的，开到目的地只剩33的电了，赶紧找个外面的充电桩充了会，当时没来得及拍照，充完之后在APP截了一下总里程。
此时APP的里程为4826km，电量剩33km。结合出发前数据，高速这次实际行驶66km，掉电96km。

统计一下，此次满电403km，总里程4529km。
充电时还剩33km，总里程为4826km；
由此得出实际用电370km，实际里程为297km，续航达成率为80%。

如果不是最后的高速一下拉低了我的达成率，感觉起码85%以上啊。
不过对这个续航也很满意了，我相信这个达成率对比其他品牌的电车也是ok的。
经济模式可能会更省电，能耗更低，但是我个人觉得这个模式开起来有点被拽着的感觉，收着不让你冲。
标准模式在松开电门之后，似乎还会缓慢滑行，直至深踩刹车停止，我觉得这个还挺适用于等红绿灯的时候。运动模式就不说了，除了能耗高点，开起来非常丝滑。

感觉T03开到七八十码以上就蛮耗能了，毕竟打顶也就能开110码，短距离高速还是完全没问题的！