一脚电门,后面人呢?
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笑死,本来只是当作买菜车,没想到开着舒适模式起步也能这么快,一脚地板电,5秒之后看一下后视镜,后面的车都快没影了。而且电车对于电门响应太快了,动力随踩随到,变道、加塞(不建议这么干)十分有底气,一个方向打过去,车身回正之后一脚电门潇洒走人。

在较高速度过大弯的时候,车子依旧很好控制,车轮也基本不打滑,在弯道真的能比较明显感觉出后驱和前驱的区别。

日常用车,舒适模式都已经足够应付了,高速上也没啥问题,120的速度,再补一脚电门还能有不错的加速能力,如果是开运动模式的情况下,还能有推背感。作为一款家用车而言,性能是完全没问题,操控方面也没有什么比较大的短板,我个人还是挺满意的。

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三张图片车的颜色都不一样

乐,才5.9秒就这么飘

哈哈有点水

水军发帖这么不走心吗

后驱动力,运动基因