IM L7 黑化 （上）

很抱歉这段时间没有更新。之前一直鸽了很多期的黑曼巴，这次终于来得及补上了。（智在从来都是言出必行，只是碰到了些时间上的问题）这四个大轮毂也一直堆在那里好几天了，主要是一直需要用车，没有腾出时间去进行改装。

四个大轮毂确实占据了很大的空间。不过，由于官方发货部门没有明确表达，结果导致这些轮毂被寄到了家里。

现在我需要费很大力气把它们拉到交付中心。这是我展示我的L7空间魔法大师技能的时候了。这辆车的载物能力很强，只是需要仔细思考和合理摆放。起初我计划将两个轮毂放在后备箱里，但当我放下一个轮毂后才发现问题，第二个轮毂根本无法装进去，即使容量足够，但尺寸太大装不进去。

在选择车轮尺寸时，我面临了21寸和20寸两个选项。为了保持原厂尺寸不改变，并考虑到续航和通过性能，我最终选择了20寸车轮。虽然21寸看起来更酷，但20寸更为可靠，更适合家庭使用。官方提供了九头蛇造型的20寸车轮，而一些人则喜欢SP版的条幅轮圈，另一些人则偏爱黑曼巴的轮圈。每种车轮都有其独特之处。针对家庭使用而言，我建议选择黑曼巴轮圈，尽管SP轮毂极致轻量化只有12kg，但会带来更多噪音问题。

经过多次尝试，我找到了最佳方案：后排座椅不放倒。我将轮毂竖直放置在后排座椅上，这样后排可以容纳三个轮毂。另外，后备箱可以放一个轮毂。再加上一个大型露营拖车，这样正好可以完成装载和卸载。

在日常等待中，一杯浓郁的冰咖啡是再合适不过了。在这段时间里，为自己来一杯口感浓厚的冰咖啡，可以让等待更加愉悦。

我先更换了车轮毂，选择了一款黑色的设计，这使得整个车身与各种颜色都能相得益彰，非常百搭。

一号礼盒主要包含一些外观套件，如车标、迎宾踏板、轮毂盖、领扣以及Snake Performance的铭牌。

黑曼巴活动官方非常用心，不仅没有夸大宣传，还积极倾听车主的意见。除了轮毂安装费用需要支付200元外，其他费用都由总部全额报销，这种服务举措非常厚道。根据我所了解的市场情况，很少有其他品牌的官方原厂能够做到这样周到和体贴。

贴上黑化改色膜后，我上车准备去备案。虽然之前在驾控学院已经体验过半幅方向盘，但还需要一定时间来适应。视野方面确实是非常出色的，提供了一个绝佳的视野。再将L7屏幕调至半屏，真的给了我超跑的驾驶控制感受。

接下来是备案整改的一波三折。虽然轮毂外凸超出轮眉看起来非常酷炫，但无法通过备案。这令我感到困惑，因为这个轮圈的参数与原厂参数是一样的。经过多次交涉后未能取得任何结果，只好先开回交付中心。

进行升起来的检查后，准备开始拆卸工作。

真的是太麻烦工人小哥了。

这套短款配备真的是又好看又实用，而且开起来也非常爽快。它的低趴外凸设计完全给我一种换了一辆新车的感觉。

找到原因了，原来是因为黑曼巴的法兰盘突出导致无法备案。我本打算只安装短簧和法兰盘之外的部分，因为这两个会影响备案。但是由于在交接时没有清楚表达，工人师傅将整套套件都安装上了。

法兰盘的装饰效果确实很出色，但同时也会增加车辆的重量。因此，为了追求实用性，我决定逐个拆除这些组件。作为一个实用主义者，我更注重车辆的实用功能而非绝对的外观。

在拆下法兰盘后，左右轮毂不再突出超出轮眉的范围内，这样符合相关规定了。

为了符合规定要求，我决定将不符合规定的薄薄黑蛇纹鳞尾翼全部拆卸。即使它只是一个薄薄的装饰件，但确实不符合规定，因此我会将其一一移除。这样可以确保车辆完全符合相关规定。

对于这个黑曼巴的刀锋尾翼，虽然它很薄，但却相当任性且相对坚固，质量非常出色。尽管拆卸过程可能会有些麻烦，我作为一名技术熟练的师傅，会耐心地找到连接处的点位，并慢慢取下尾翼。确保在拆卸过程中不损坏车膜和尾翼本身。

黑曼巴是黑蛇的化身，代表着神秘和力量。当然，根据个人喜好，也可以选择白曼巴的颜色。

凭什么说是最强黑曼巴？

以前是国产车企学习进口车企设计与技术，现在是进口车企寻求国产品牌谋求合作与发展并购买平台、技术！想必大家最近也看到了最新官宣消息，在这个新能源赛道中奥迪选择了上汽智己，这是对智己的技术认可！

官宣详情戳：终于等来了官宣！奥迪选择上汽，这是对智己的高阶智驾和高端智能电动平台的技术认可。

这下备案应该没问题了。这海报给人一种黑蛇电影节的感觉。

官图预告：炸裂酷炫，惊叹不已！敬请期待下期实车效果展示！