智己L7开箱体验

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张宗玉
02-29

智己L7 2024款 MAX 长续航旗舰版

个人评分10.0

点评:优点:
1、峰值功率/扭矩425kw/725Nm,瞬停制动32.69m,零百加速3.87s,拥有强悍的性能实力。
2、前245mm/后275mm混合胎宽,Brembo一体式四活塞专属色卡钳,豪华的底盘阵容。
3、四轮转向系统,完美兼具稳定舒适与灵活操控,造就真正的豪华驾驶体验
4、毫秒级全路况电控智能阻尼悬架,智慧预判路况,有效降低路面冲击感营造行政级驾乘质感。
5、eTAC边缘扭矩控制技术,毫秒级防滑控制响应,大幅降低失稳概率。
6、EVD矢量四驱技术,300ms无感切换,完美兼顾极致动力和效率。
7、ICS云台制动,精妙刹停,不点头,不晕车。
8、黄金转向比转向系统,大幅提升转向便捷性,实现人车合一的甜畅驾驶体验。
9、大师级底盘调校,驾控性能全面进阶,更享超感驾趣。

续航:
超长续航再升级,CLTC综合工况续航里程:后驱车型708km,智能四驱车型625km。

空间:
奢享行政空间,搭配超宽云感豪华座椅,后排座椅靠背10°无级电动调节,并拥有三档坐靠加热&通风,腰肩及全背多部位按摩,前后排50mm大行程电动腿托,前后排智慧头枕音响。

外观:
车长5105mm,宽1960mm,高1485mm,行政级车身与运动感车姿相得益彰。

全新智己L7上市发布会 智己L7上市发布会 智己L7开箱体验 智己L7开启试驾

向遖
2023-12-29

车轮滚滚,御风前行
#我和智己L7的一周年
一年的时间,15800公里的旅程,每一次启动,都是一段新的探索。
一年前,刚刚听说L7,还不以为意;没想到,一试驾,就爱上了。驾驶的稳定性和响应性,无论是在城市街道还是在高速、山路,总能给予我最直接的操控反馈和驾驶信心。迅猛且平滑的加速、精准而平稳的转向、运动又带些韧劲儿的底盘,电机的轻吟和机械的交响,汇成了对速度与激情的诗篇。
然后,就是订车、等车,终于在12月,提到了我的小7。
这一年间,如同李白笔下的‘银鞍照白马,飒沓如流星’,L7就像一匹良驹,伴随着轮胎与地面的轻微摩擦声,将我带入无限的风景中。在旅途中,有晨雾缭绕的山川,有夕阳下的河流,也有黄昏里的一缕暖风。伴随着一次次的里程活动,这15800公里不仅成为了里程表上的数字,更成为了人生中的多彩回忆。
一年里,见证了小7的不断进步,车机系统的不断完善和智能化更加让人印象深刻。从1.0版本那略显生疏的设计,到现在2.5版本的更人性化的UI、更智能的交互以及愈发完善的功能。高速NOA、自动泊车、盲区影像(虽然我更喜欢叫电子后视镜)、遥控进出,随着这些功能的推出,开车的便利性直线上升。强烈期待后续城市NOA以及哨兵模式的推出。
"一路风尘仆仆,却也星辰大海",这句话特别适合智己和一众优秀的国产品牌。智己品牌一路走来多经波折,但看到如今LS6的大卖,还是非常开心。希望智己接下来也能不忘初心,再创辉煌~~

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