极氪001的OS5.0系统，经过千呼万唤终于问世了。综合体验下来，5.0车机系统，已经跟上了国内智能车舱第一梯队。 此次升级主要涵盖了6个方面，具体如下：1.全新的HMI 3.0：⚡ HMI即人机交互界面，升级到3.0版本，在全局、细节、语音等层面都有显著的提升。全局层面，布局重构使得双桌面切换更加方便；细节层面，ICON设计更新，色彩传递信息更清晰；语音层面，EVA形象更新，语音能力升级，驾驶体验更加智能化。 极氪OS 5.0针对HMI的升级主要集中在几个方面：双桌面布局的优化、交互体验的改进、视觉设计的升级以及架构能力的提升。首先，双桌面布局的优化让用户可以更加便捷地在不同桌面之间切换。同时，针对用户反馈较多的痛点问题，如操作复杂、图标过小等，OS 5.0对图标进行了放大和优化，提高了用户的使用体验。此外，针对不同场景和功能的使用频率，OS 5.0还对主桌面进行了功能模块的重新划分和布局优化，使得常用功能更加直观和方便。 在交互体验方面，OS 5.0采用了全新的交互方式——侧滑返回。该功能可以大大简化操作步骤，提高用户的使用效率。同时，针对用户反馈较多的语音助手不够智能的问题，OS 5.0也对其进行了升级和改进，增加了更多语音助手的功能和提升了其识别准确率。此外，针对用户使用不频繁但需要频繁切换的副屏功能，OS 5.0将其进行了整合和优化，使其更加便捷和高效。 在视觉设计方面，OS 5.0采用了全新的界面风格和视觉效果。其中，仪表盘和HUD界面的优化使其更加简洁、美观且易于阅读和理解。此外，针对用户反馈较多的图标不够美观的问题，OS 5.0也对图标进行了重新设计和优化，使其更加美观和易于辨识。 在架构能力方面，OS 5.0采用了全新的硬件架构设计——SOA电子电器架构。该架构能够将整个车辆的硬件资源和软件功能进行全面整合和集成。通过SOA电子电器架构，可以实现软件和硬件的分离和集成化。 2.交互体验⚡ 新版本采用了双桌面布局，依据用户操作热区，以效率为优先考量因素，重构整体结构。例如，车控-娱乐-地图，点击量要求变低，显示面积变大，对安全和效率需求降低。车控侧边栏离手最近的区域最顺手区域是车控功能最优解。此外，交互卡片栏无需打开APP即可实现轻量化操作。3.视觉设计⚡ 仪表盘和HUD的界面也进行了简洁优化视觉效果更佳。播放歌曲可以显示歌词，小地图可以投影HUD上，都极大地改善了用车体验！4.自动辅助驾驶能力的加持⚡ 自动驾驶辅助系统方面极氪OS 5.0推出了NZP高速自主领航功能。极氪OS 5.0采用了全新的感知融合算法包括点云感知、传感器融合、导航融合、预测规控等四个部分其中点云感知与传感器融合技术可有效提升车辆对于环境与障碍物的感知精度与速度导航融合则可实现导航信息与感知数据的深度融合进而提升导航辅助驾驶的可靠性预测规控则通过对车辆周围环境与障碍物的实时分析预测未来可能出现的风险提前做出驾驶策略调整规避潜在风险提升整体驾驶安全性。 5.遥控控车直进直出功能⚡ 极氪001遥控直进直出的体验非常不错。这款车的遥控功能非常灵敏，可以实现车辆的直线前进和后退，让驾驶更加轻松便捷。遥控范围广：极氪001的遥控功能可以在较远的距离内实现，让车主可以在远离车辆的地方进行遥控操作，增加了遥控的便利性。反应速度快：极氪001的遥控功能反应速度非常快，可以让车主快速完成操作，提高了驾驶效率。 6.DOW开门预警功能⚡ 极氪001的DOW开门预警功能是一种安全功能，用于预防车辆开门时可能发生的碰撞事故。当DOW开门预警功能激发时，车辆后视镜上的小黄灯会亮起，同时车辆前方的仪表盘上会有红色闪光环和文字提醒，以引起驾驶员的注意。该功能的触发条件是车辆已经开启车门，但是车门没有完全打开，此时车辆后视镜上的小黄灯会快速闪烁，提示驾驶员注意后方可能出现的危险。当车门完全打开后，小黄灯会自动熄灭。此外，极氪001还配备了哨兵模式，利用车身上的摄像头在停车后实现车身周围突发情况记录的功能。不过哨兵模式的耗电量还是挺大的，希望后续能迭代优化！ 追风赶月莫停留，希望极氪车机团队继续迭代优化车机系统，让已有的功能更好用，自动泊车早日上车😁😁💪