大众ID.Buzz

这是我有史以来见过的最有趣的大众纯电动车。 IAA Transportation 2022 展会今天拉开帷幕，大众汽车展示了ID.Buzz的灵活性，大众的商用车部门把它改造成了5种专门用途的产品。 第一款是救护车，这辆车可以载三个人，并变成医生及其医疗设备的工作场所。该概念具有完全集成的设备，并且只需要对基础车辆进行微小的改动，我挺建议国内的新能源MPV也都主动提供救护车版本。 第2款叫Buzz Flex-Cab，只有五个座位，但后排座椅可以放平。这使得货车可以针对乘客或货物进行优化，这对于有时需要运送人员而有时必须运送货物的公司来说是完美的。只需按一下按钮，长凳就可以折叠起来。 第3款是大众为家电品牌美诺Miele打造的特殊服务车。它配备了专为技术人员量身定做的专用货架。它们包含可更好地为客户服务的备件和工具，以及一个可折叠成桌子以用作驾驶员工作区的中控台，并涂有德国美诺Miele标志性的”辣椒红“。 第4款是一辆客货车，它由Veth Automotive打造成了一辆立方体面包车。它将车辆的承载能力提高了 50% 以上。 最后则是ID.Buzz Cargo冷藏版，它由Wukaro生产，车顶有一个230V冷却装置，四个锂离子电池（每个 100 安时标称充电），以及一个逆变器。它被设想为冷冻食品和其他需要冷藏的物品的最后一英里送货工具，它非常适合在线订购或餐厅的客户。大众汽车表示，它也可以被称为经典的意大利冰淇淋车。 看看这些玩法，不知道国内的新能源MPV们有没有想到什么灵感。

大众汽车正在考虑增加 ID.Buzz 的产能； 目前已收到了 12,500 台 ID.Buzz 预定单， 新订单的交付时间为 2023 年 3-4 月份， 首批车辆将于今年 11 月份正式交付用户， 前期 ID.Buzz 单日产能约为100台， 到年底产能将增加到 200 台/天， 目标是达到全年 13 万台产能。 各国订单情况 : 挪威 3,700 台、德国 2,700 台， 荷兰 1,200 台、比利时 1,000 台。 #大众ID.Buzz##新能源汽车#

大众ID.buzz，不仅可玩儿性高，可改的实用性也很高！ 这不，冷藏车、医护车、冰淇淋车…… 都可以有~ 太帅啦。

最近不少长视频都在放这个车，概念车那会就关注了，最为一个大众粉，很喜欢概念车的设计，可惜，实车差了点，就看国内多少钱吧

听说9月中旬在北京有ID.家族的展示，包括ID.R/ID.BUZZ/ID.AERO，有没有感兴趣的小伙伴，相约去打卡哇

国字号的赛事，常关注的媒体几乎都没看见报道，但同时看到一汽大众发布的获奖海报（图1），十分好奇。 搜了一下比赛背景（图2），是汽车工业协会湖南省相关部门做的一个赛事，奇怪的是跟汽车下乡一起做（图3），有点费解。 参赛车型：包括岚图FREE、长安深蓝SL03、红旗E-QM5、比亚迪海豚、广汽埃安AION V Plus、吉利几何A Pro、一汽-大众ID.4 CROZZ、奇瑞QQ冰淇淋圣代版、北京新能源汽车EU5等多款新能源品牌车型。 赛事项目：包括耐力赛、障碍赛、加速赛、定速赛。 可能首届，还没啥影响力。但是简单看了下，没有什么给用户好参考的内容，车型覆盖不够全，不知道奖项对应的标准和实际意义。 觉得不如类似懂车帝那种客观横评+排名解读来的客观直观易懂有用。

大众 ID.Buzz 前排内饰，我知道你们想说什么。 #新能源汽车##大众ID.Buzz#

大众ID.BUZZ还没开始交付，今年的产量就已经卖出了三分之二。 目前挪威是第一大市场，德国第二，马上就要开始法国和英国的预售。 按照大众的规划，今年一共生产15000辆，明年60000，之后保持一年130000辆。 这么好卖，真不考虑引入中国市场？

大众 ID.Buzz 全车最多可拥有 8 个 USB-C 接口， 全部接口支持 PD 标准协议，最大功率为45W， 不过，默认仅标配 3 个USB-C充电接口。

大众 ID.Buzz 量产车正式下线； 首批车辆将于第三季度在欧洲交付； 下半年将在欧洲以外的市场开启预售； 2022 年 ID.Buzz 生产目标为 15,000 台； ID.Buzz 产线完成爬坡后年产能可达 13 万辆。 #大众ID.Buzz##新能源汽车#