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每日汽车谈
2025-04-02

售9.98万起的插混紧凑级SUV,2.8米轴距,五菱星光S表现如何?

虽说国内新能源市场竞争已经足够激烈,可是当你手握10万多点的预算,想要买一台各方面体验都很出色的新能源SUV车型依旧不容易。因为厂家要考虑成本和利润,所以当满足 查看全文

每日汽车谈
2025-03-28

售9.98万起,大五座+双独悬,续航可达1100km,深度体验五菱星光S

回想几年前的插混车型,不仅选择不多,而且高昂的指导价也让它们有些“脱离”广大人民群众,但随着电子电驱技术迭代所带来的降本增效,越来越多产品力优秀的插混车型破茧而 查看全文

每日汽车谈
2025-03-28

实测高速油耗不到4个,转向手感轻盈,空间够大,聊一聊五菱星光S

最近一段时间是不是很多朋友都在考虑买车了?从最近的直播提问以及后台私信情况来看,不少想买10万级新能源SUV的朋友都在咨询五菱星光S这款车,提供了纯电和插混两种 查看全文

每日汽车谈
2025-03-25

售9.98万起,空间大油耗低,一公里不到3毛3,动态体验五菱星光S

作为一个6岁孩子的父亲,在购车时我尤其注重车辆的安全性和空间表现,同时在进入新能源时代后,续航和油耗经济性也成为重要的参考指标,在收看了《我们的爸爸》这档综艺后 查看全文

每日汽车谈
2025-03-25

有点意思,继宝骏享境之后,五菱又出手了,继续在“量大管饱,科技平权”的路子上一路狂奔,这次推出的是,五菱星光2025款。 起售价10.98万元,顶配也才12.98万元,配置上给得挺足:610km的真续航、无图的全国都能开以及能自己漫游找车位停车,从产品定位到功能覆盖,看得出明显想在15万以下率先抢滩「智能化」,建立用户认知。 此外,更重要的是,五菱这次造车的思路也有了更明显的侧重点,以前是“造得起、用得起”,现在开始往“用得爽、开得放心”上发力,五菱星光2025款不仅在智能化上补了短板,核心电池系统也升级到了神炼电池。这个电池厉害的点不是参数,而是安全:五针刺、高动能冲击、云端协同BMS全都安排上了,目标就是“别出事、出事也没事”,放在当下新能源这个“安全焦虑”的大背景下,很对味。 特别值得一提的是,这次五菱拉来了《和平精英》,弄了个挺有意思的联动,这事表面看像是简单联名,其实背后布局挺深远的,正试图重新定义“实用车”的边界:它不是非得以低价示人,而是希望能和年轻人生活方式绑定在一起。这点从它送的各种权益礼包、娱乐流量、联名皮肤上也能看出来——不是单纯促销,更像是产品延展和用户心智建设。 从行业视角来看,星光2025款这一套打法其实是挺典型的“新能源下沉路线2.0”模型,并非纯粹的以价换量,而是通过智能化、年轻化、场景化重新塑造用户认知。而五菱,作为最早做“人民代步车”的玩家,现在开始往“人民智能车”上进化,也在推动整个行业去重新思考“入门智能车”该怎么做。

每日汽车谈
2025-03-19

售价10.98万元起!五菱星光2025款开启预售

【英俊的车车报道】2025年4月23日,年轻战场,总有星光。今日,五菱汽车在上海车展官宣五菱首款灵眸智能辅助驾驶车型——五菱星光2025款正式开启预售。本次预售 查看全文

五菱星光

每日汽车谈
2025-03-10

10.98万元起,五菱星光2025款正式开启预售!

【2025年4月23日】年轻战场,总有星光。今日,五菱汽车在上海车展官宣五菱首款灵眸智能辅助驾驶车型——五菱星光2025款正式开启预售。本次预售提供510km智 查看全文

五菱星光 2025上海车展