老实说,顶配价加点钱上ET5或者极氪吧。这配置表,BYD真的飘了。
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加点钱上乞丐版?

回复 LAOFeng说白了就是丐板et5和长续航海豹产品力就半斤8两,现在还觉得蔚来性价比高吗?

回复 无处觅龙,你要是这么说,我想提醒你,32.8万没扣补贴,今年要是能提车或蔚来兜补贴,那大概就32左右。就这硬件加外观,就多花3万,光激光雷达,Orin芯片就值回了吧?还多那么多摄像头,环视还是sony夜视的,更好车机,我觉得值爆了好么?

回复 LAOFeng那就当它是31就行了,选20寸要加9500,真皮1万多,通风9500,关键是从硬件上来看,辅助驾驶功能很强,但这个是类似于特斯拉的座位加热功能,也就是成本部分抠掉,但是实际用到激光雷达的功能要每个月收680元服务费的,相信大部分爱驾驶的人不会去付这个服务费。

回复 无处觅龙乍不比极氪,蔚来本来就有牌子上溢价,起码比BYD好听但加钱后还是比这顶配价值。

回复 LAOFeng还有我也不是认为比亚迪的价格就合理,我觉得顶配贵了1万块,选装价格也太高了,但你拿et5来比,我觉得它也没有什么性价比可言。

回复 无处觅龙我没说比吖。我说的是性价比,同价极氪不香?我的观点是都29万了,为什么不上ET5?

回复 LAOFenget5真要做到无死角吊打海豹(当然不可能,毕竟 HUD没得选,不存在前备箱,后排空间小, itac近期不会有),得选到将近40,你说什么29不如上et5说白了还是承认蔚来本身有溢价,而品牌溢价是不算在性价比里的。

回复 LAOFeng因为et5要做到你有的我都有,我有的你没有,至少要35,极客性价比倒挺高,可惜真正性价比高的顶配现在涨价了。

回复 LAOFeng这个见仁见智吧,我只是不知道一个标榜运动的轿跑是怎么做到150厘米多高度的。

回复 LAOFeng那个东西有点像电子限滑差速器,同样有分配扭矩的功能,属于运动性配置。

回复 LAOFeng31万还不知道有没有补贴,没每补贴要32的白板et5,和同价位满配海豹(如果外观包和itac可以拆开来卖的话更便宜)相比,除了智能驾驶硬件就是全面落后的,除非关注点就是智能驾驶,不然的确是加钱买了个钙版。

回复 LAOFeng那个终身保修,早就支持不下去了,你去看看现在et5的免费换电次数和保修相对于以前668缩水了多少,要是明年提车的话,估计还会减。换电充电速度,续航,这些都可以归在电池里,80千瓦650续航150千瓦国网快充,总体上就是比换电550公里强,毕竟有充电桩的地方比有换电站的地方多。

回复 LAOFeng仿皮,通风加热都没有,轮毂小,加速慢,续航低,这些如果都不在意的话,你也没必要看海豹四驱啊。

回复 无处觅龙33w,4s加速,终身换电,媲美bba的社交属性,海底捞的服务,1000w音响,电吸门,隐藏门把手,无框车门,颜值更是秒杀海报,前后五连杆,8155车机芯片,顶级的激光雷达,1000多算力的四颗英伟达芯片。就这性价比。。你说海豹咋比?仅仅就比比亚迪高了四万。。。你说是海豹太贵还是蔚来太便宜? itac技术再好,我随时随地换电没有里程焦虑。

回复 蔚蔚差不多得了,隐藏门把手,5连杆这种也好意思拿出来列了一大堆,海豹更快的加速,更高的续航,更快的充电速度,真皮内饰纤绒顶,更强的底盘配置,更高的车体强度,更便宜的维修费用,更开放的车机,更大的后排空间还比你便宜3万块

回复 无处觅龙3.9s加速,比蔚来快0.几秒 电吸门你就是没有。 更高续航和充电在换电根本没有什么话语权

回复 蔚蔚首先是3.8,其次你跟我说这么多也没用,你比他贵了3万还是属于互有胜负状态,没有换电站的地方,eT5就是个续航在十几万级别的车子。

回复 无处觅龙比亚迪车机也好意思吹?

回复 蔚蔚未来那个能装的软件,连一个屏幕都铺不满的车机,也好意思说

回复 无处觅龙也比比亚迪这种十年前的ui设计要好吧?你能不能不要尬黑

回复 LAOFeng你在公共道路上试驾那么一会儿看出来底盘调教?当然比亚迪以前的车和668是公认的差。 所以就单纯比一下底盘堆料和技术应用吧。

回复 LAOFeng我认为比亚迪这车卖贵了是迪粉,你认为蔚来性价比高不知道是什么粉

回复 LAOFeng他们觉得比亚迪销量无敌就代表车子无敌 日系也是这样的

回复 蔚蔚你是觉得蔚来以前韭菜割的多,现在割少点就就是大善人了,性价比无敌了

回复 LAOFeng无敌复读了,比亚迪以前的车现在卖的都还不错,你看et7et5一出来668还有几个人买,再过一段时间es7出来668更加无人问津了。

回复 LAOFeng下市了你问我能不能买到真的是太聪明了

回复 LAOFeng上个月大部分地方还是提的旧汉,你说呢?你这个说法就跟2022款a4出了之后,大家都不买2021款a4的一样,未来这个是新a4a6一出,没人买 Q5Q7了,大家都眼巴巴等着没发布的Q6

回复 LAOFeng也就是668全家老小加起来被汉ev平a掉的销量吧乘上售价都比不过的水平。

回复 LAOFeng就这么喜欢直接被打脸吗?上个月668才卖了4200辆,et7没上市的时候说蔚来均价42万,汉上个月1万辆最低价也有22,数学回小学重造吧。

确实,对比下et5性价比很高 顶级的激光雷达和芯片 终身换电 服务 颜值 还有logo(比不过bba 但也不差) 32w的价格。咬咬牙 极氪性价比也非常高。 海豹一款面向年轻人的车子,内饰和车机还是十年前的设计。自动驾驶等于没有。。 最新的什么底盘技术。也没体现出来,能耗也没多优秀,续航也没多好 这款车但凡蔚小理哪一家发布了,会被喷出翔

回复 LAOFeng在降个三万差不多

回复 LAOFeng说错了,是他的三电技术,现在不适合底盘一体化了嘛。。。

等实车体验,对标model3,作为战略产品,倾力打造的的一款车子,新一代刀片电池,充电15分钟300公里,核心技术上还有很多亮点。

回复 勇往直前丶就这等于0的车机和辅助驾驶对标model3?着差异化大的太厉害了吧

这不能比吧,人家高配,你低配

极氪不需要28.98万。。。享受国补才29.9-1.29=28.61万

鸡头和凤尾的选择

还是极氪香

过两年,十万收二手顶配海豹。