我是觉得销售还有所保留。我觉得考虑到综合补贴完落地,我个人猜测增程15.98,纯电16.58。 大多帖友觉得14/15的增程,其实考虑到增程版本有30度的电池,再结合厂家宣传的15-20,或者15-30的区间,那么15的增程,带着30度电池。我觉得这个价格其实还算可以,当然最终看给什么配置,价格能越低肯定越好。对于纯电58度电池起步,比增程多了28度,考虑到增程电池啥的,贵个1万应该差不多。我猜16.98。 以上纯属个人猜测,不是抬价党,各位且看就行,轻点骂。 再补充一下,可以的话,我希望增程14.98 纯电15.98,长续航18.98。选装包1万。20一起搞个长续航选装包落地,大家都开心。对了,今天是周一,好好工作,不摸鱼了。抓紧上班去💤
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30kw.h的电池才贵1万?行家都说10kw.h差别1万块,纯电入门版应该超过18,触及19了。

铁锂成本大概2万左右差价,然后除去一套增程。还多一万差价,应该差不多。个人猜测哦!!!

再说一个,如果18/19,那么零跑C01入门版哪里不比SL03好?

对了,我老婆真漂亮。不接受反驳

????逛个车版也要吃狗粮

给你帖子和你老婆各点一个赞

你说什么我都可以认同,但是你要说今天周一,我可能要持怀疑态度

惨了,上班摸鱼,时间过得真快

回复 连佳俐的未婚夫你成功的把我带偏了,看到楼主的评论我才知道今天周二了

你老婆真漂亮

楼主这个价格是比较合适的,未婚妻也挺合适,祝好

你这17-21是包含增程还是纯电起步

销售说的是深蓝的大概区间。不分版本

目前来说,所谓的今年纯电四小龙里面,零跑的价格是最接近SL03的。那么大家从主观上来说,零跑18万起,深蓝从目前的情况来看,低于C01多少比较合适,或者说跟C01拉开多少距离,你们会觉得合理,对比起来各有所长。从我个人来说,如果零跑纯电18,我觉得长安16比较合理。第一,从内饰的用料来说,零跑就值1万大几了吧。第二,从整车的尺寸大一个半级别,双层夹胶玻璃,前双叉臂这些来看,也算大几千上万块吧。 就这两点加起来我觉得2万妥妥的。所以在我看来,如果零跑18的话,深蓝16比较合理。要是深蓝17,那么还需要在两车之间考虑吗? 多加一万整体提升大大的

增城是28度电,跟纯电差30度电,不是差28度电

emmm今天周一

第一段写的16.58,手动更正16.98

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