蒜头建议被采纳了,这处理问题的态度才是对的。车子有啥问题,全面检查,满足三包,该退退,该换换,按照法律法规走!
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我太难了。一个车主还要操着公关、售后、舆论监管的心

应急公关考验的是公司整体协作能力,从应对策略的制定,到逐条的快速落实,落实后公众的反馈获取以及下一步的应对措施调整,都需要高效的信息传递途径。 支持@蒜头 的想法,极氪能不能转危为机还是要看极氪自己。 这么重要的事儿如果极氪内部的火车都掉链子,建议脱节的车厢就别留了。 快准狠三个字,昨天发酵到今天小帮手入住,如果中间还有内部策略的制定,勉强得了个快字,准和狠是一点没看到,如果无法识别用户的根本诉求也不愿承担可能存在的那么一点损失,公关团队也撤了吧,没啥用。 另外提个建议,也不知道极氪能不能看到,吉利是爹,把这个品牌放到现在这个高度上,消费者是妈,决定这个品牌能不能在这个高度上活下去,考验你的时候到了。

我想退订,有渠道吗?6月订单

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