为什么选择小鹏G9:p7车主,智能化是刚需,同时也对音乐要求很高,音乐座舱和xngp必选 车型版本:650x 选装:无 外观:微光蓝 坐标:深圳 本来的心理价位是42左右,不需要后排加热按摩跟电吸门,但是被强制捆绑很不爽,贵了2万起售价,3000度电算是惊喜,p7670e车主只选后驱也不太甘心,还是冲一下650x,到时候试驾看看有没有说的这么牛
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42,不如理想L9,啥都有了,还多了个増程器,空间大了二圈

增程器和多出来的50度电池哪个贵? 你不会不知道吧

大哥100度的3c电池包得15万,一个破増程器就一万,亏你说得出来。还有电池增重整体要做的轻量化,要是l9配一个150度电池,卖60万,600的续航,你还觉得香?

回复 TristanWQY,45买到了全尺寸的空间,市内代步就是个电车,长途加油,空悬激光雷达双电机车机也不差。。。42买个小鹏4.9,空间也一般。。。这二车反正内饰外观挺像的,顶配真不如直接L9了

回复 康塔多增程肯定是更具性价比的,但是他是有隐含成本在后面的,差不多就是一个分期的意思,但是你不能认为零首付就是不要钱

真爱粉

42w,我应该会买蔚来

真鹏友

老车主还行,3000度,10万积分,优惠10000,高速ngp相当于平移,城市ngp自己花钱买