关于最近沸沸扬扬的新款背刺事件说说我的看法,我是22年4月的we86订单10月提车的,赠送了大轮毂和家充桩并且只选了内饰享受了国补1.26万,所以23年的增配we版和我的对比起来没有任何吸引了。 个人感觉即使后期19轮毂we版只要享受了国补和23年权益比起来也是要划算的。 要说起来,唯一被割韭菜的就是me版,仅仅两个多月,价格没变,升级了很多尤其是闪电切换功能,真的心疼me版车主。 作为极氪用户,我想为极氪提一个好的解决办法,给22年me版车主赠送增强辅助驾驶系统,标价1.6万,但是软件升级对极氪来说成本可以忽略但是能让这些车主感受到极氪的态度和温度。 自发布以来极氪遇到过很多难关,但是都很完美的解决了,希望这次也不辜负车友们期望。
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闪电切换一点卵用没有,全时四驱变成适时四驱,妥妥简配

新技术,而且可以选择全时四驱模式

回复 XCX8357Z2Z7m根本没有全时模式这个东西,不要造谣

回复 时间的敌人可以啊,经济后驱,舒适适时四驱,运动全时四驱

闹背刺的 除了高价买单的 大概就黄牛们喊得最凶吧

的确是,黄牛不值得同情,^_^

要送一起送啊

有心了,极氪大概率不听。

哈哈之前的几个突发事件处理的都还不错

你的想法只是站在客户的角度

永远站在车友队伍

这个建议不错

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