第一批车主的电动门,推门阻力大是公认的,这还是在日常生活用车中,试想一下这种情况: 比如说万一万一车辆落水,车辆完全浸水,且手边没有逃生锤,后排玻璃并不能降到最低(如果电控玻璃还能升降的话),后排乘客逃生只能选择等待内外压差平衡后开门,此时门的阻力会不会是压死骆驼的最后一道门? 依据墨菲定律,细思极恐了。 明显的设计缺陷,偏偏不正视问题,还怎么让消费者陪着你们一起共创?
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什么都忍了,就这个电动门门实在忍不了,因为这个门不止我一个人在用

推!使劲!哎哎哎慢点慢点,别撞人家车门

回复 目成心许哈哈哈,这就是我平时的写照,真的🌿了

回复 不存在我也是真的谢了,练臂力么,换个新人坐车每次都得当讲解员,完事还得被人嘲笑这门真“自动”。。。

回复 目成心许一样的选配价格,就因为它自己新品牌推广给的优惠让我们要知足常乐,我当初选这个版本是因为性价比,但也没说一定要你的电动门,是你极氪硬塞给用户这个残疾门,你极氪也没告诉我这个电动门要手动推还得大力推,自动还会撞柱子这些也没告知车主,现在有些人还说我们矫情,这都影响正常用车了,就跟双黄灯360故障动力系统故障一样了,连门都不正常开啥车哟

回复 不存在那些常说氪服一下的人,懂不懂安全隐患没法氪服,真到事上,自己安慰自己氪服一下?

回复 目成心许你还想到紧急场景,我都不敢想这个,之前一直被极氪骗说这门能ota,忍到现在原来ota新款硬件,还不让你老款升级,这种大量出故障明显设计缺陷的垃圾不让你极氪召回免费处理就已经很理性了,居然用户愿意付费都不处理,难道想我们把老you置换成新you?真敢想啊

回复 不存在像这种后排车窗降不到底,不破窗人根本爬不出去。而且咱们车2.3t这么重,沉的往往更快。等水全满了才发现推不动门,太可怕了,这么大的安全隐患召回是厂商应尽的义务,真的得让大家重视起来,每年雨季汛期车辆落水的事太多了。

同意,他们对待车主反馈的问题选择性视而不见,7万的销量膨胀了,看看最近是不是因为销量问题,想尽办法各种优惠,还请善待老车主,他们可以成就你们今天的销量,也可以帮你们把口碑拉差,要想走的长远,与用户共创不要成为一句空话。睁大你们的眼睛看看,到处都是口诛笔伐,投诉一大堆,2年了一个盲区检测出不来…我想说你们是准备等车报废了自然解决吗?2年了,优化的电动门成了不得不手动,还频繁开不了,有从安全方面考虑问题吗?2年了,当初多少极氪粉现在成了极氪黑…一时的得意不要忘乎所以,车主的体验和寥寥"数语"最终才是品牌成长的关键…否则的话,我断定你们走不长远…

句句说到心坎了!!!

这个车门设计也是符合大部分人的开门习惯,不可能面面俱到,设计这么强肯定也有它的安全风险,考虑的比较全面

我真是要笑死了,符合大部分人的习惯?机器人洗地是吧?没有十年的脑血栓,说不出来你这样的话

口碑扫地🧹

想不明白花钱升级也能忍,为什么要连这个路也给堵死

这门要是没助力确实很难推动

特别是轻推推不动,使劲一推就推过头了,很容易撞旁边离得近的柱子或别人的车门

老车主两大心病 电动门 座椅

那个座椅开一两个小时腰酸的就不行,腰托顶到最高也不管用

会有付费升级吗?

官方说大概率没戏,不是他们没有能力解决,是综合考虑后不想解决

极氪的官方不要给我打电话了,反正你们也解决不了这个问题

我很喜欢这个电动门

帮顶了,我也想要把自动门升级一下

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