【探访理想超充站｜厚街服务区】 大家好，我是伟健好久不见，上海车展后总得找点事干，趁着理想汽车的五个超充站在今天正式开始运营，我们不妨去给大家探探路。 其中的厚街服务区站点（北京方向）离我们新出行总部仅 60km，这不得提前探访一下？ 1、介绍理想超充站 我们来的这座充电站是在厚街服务区（北京方向），广东地区还有两座，位于麻涌服务区（双向），但暂未开通。 想不到服务区充电站也开始内卷……厚街这的充电网络非常丰富，包含有今天的主角理想超充站、小鹏S4充电桩、蔚来换电站以及普通60kW的南网充电桩都有，这应该很难得吧？ 理想充电桩目前分为2C桩以及4C桩，这座理想超充站共有4个充电桩，其中只有1个是4C，其余3个都是2C。 · 4C 超充将达到 480kW 的最大输出功率 · 2C 超充将达到 250kW 的最大输出功率 基本上是只有800V平台或是大电流方案的车型才能达到较高的功率，普通的插混/增程车型在这充电基本不会有什么惊喜…… 2、充电车位大 来到现场你就会发现四个充电车位都非常大，当我问到具体尺寸时，现场的瑞祺（理想充电网络运维，既专业又努力的同学）说咱们直接量！一量才发现长度达到5.5m，宽大大约2.85米。 这妥妥的大车位，甚至可能是为下半年的W01而设计？ 3、价格 紧接着是价格方面，绝大部分充电站都会随着平时、峰时段区分电价，贵的可能到1.6元/度，价格低的大概在0.8元/度。 但理想充电站的价格就比较高了，无论何时充电，费用都在1.97元/度。（电费0.83元/度；服务费1.14元/度）。 其中理想车主可以用积分抵扣服务费，这点还不错。 价格方面，单纯充电价格对比，理想的电价确实比其他桩要贵出不少，甚至要比同样隔壁的小鹏S4要贵。 4、如何充电？ 理想汽车的所有充电站都是对外开放的，也就是说其他品牌的车型都可以进行充电，只需要扫充电桩侧方的二维码进入小程序即可。 这里有一个细节，很少充电桩会将二维码放置侧边 ，基本都在桩体正面，但着实有些影响美观。 理想车主将充电枪靠近充电口时，只需要按压充电枪上方的按钮，车上的充电口盖就能感应打开。 在首次使用时，可以进入理想汽车APP进行绑定，后续就不需要每次都扫码充电了，真正做到无感充电。 5、理想L9充电功率如何？ 理想的充电桩无论是2C还是4C，显然是为了以后的纯电车布局的，比如下半年的W01。 而且大家会发现首批充电桩基本都位于建桩难度更高的服务区内，在市区会少一些，增程车主在大多数情况下也不会在服务区首选充电的补能方式。 最后，我们拿@呆呆阿呆 的理想L9在2C充电桩测试了下： · 最高功率75.4kW · 30%-80%需24min · 17%-100%需58min 结论，新出行帮大家试了下，充电功率和在别的充电桩充没什么区别，无论是2C和4C都一样，毕竟理想L9的充电倍率为2C。 4C桩现在还没开通，这里问问想哥@李想 ，4C充电桩什么时候可以开通让我们体验体验～ 6、阿维塔11充电功率 阿维塔11全系标配750V平台，来到理想2C充电桩试一试。我们从75%电量开始测试，最高功率为120kW左右。这和此前我们在400kW充电桩测试的成绩接近，回头4C桩开了我们再来试试。