《城市 NGP 日常点滴分享》第九集。这一集我通过周末一段一镜到底的视频,和大家先聊一下主动式的插空变道。这种并线手法并不陌生,之前我在第六集以及截取过 G6 试驾视频里面都有这样的表现,近日在试驾 4.3.0 测试版的过程中,发现城市 NGP 利用这种手法达到很娴熟的程度,晚上这段路它居然连续使用两次。主要表现是有并线需求的时候,不再优先选择被动跟随目标车道的慢车,而是超车找更高效的插入空位,这对前向和侧向感知要求较高,类似去识别前方一个自动泊车的车位,那个车位还是动态不断改变的,并且随时应付后车的博弈! 当然,这种方式失败率永远会存在,拥堵排队的时候很难成功,不成功的话一般只能人手接管了!
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最后编辑于 · 2023-06-06
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