nzp靠着46tops的算力注定只能靠传统cnn网络来做机器视觉识别，上不了代表未来的bev和规控端到端神经网络，因此顶多就能做到高速公路和城市主干道&快速路&高架驾驶辅助，跟现在的小鹏、华为，甚至与理想、蔚来、momenta将来能达到的水平差之甚远。小鹏，华为现阶段能应付深圳华强北变态路况，高速200公里几乎不用接管。理想未来能跑通的城市范围将很广，蔚来硬件上限很高。 不如让我们来看看他们怎么收费的？ 小鹏城市xngp，免费； 华为高速noa，免费；城市noa 1w8； 理想高速城市noa，免费； 蔚来nop+月收费380元，一般换车周期5年一共也不到2w3。 然而，极氪居然要价3w5！其实我想向极氪献策，不如开价35w，反正最后买的人数差不多的，坑2个花3w5的傻子不如坑1个花35w的赚得多。 话说回来，3w5肯定是不行的，折一半1w7也肯定不行的，毕竟me这套系统怎么都不可能达到华为的高度。nzp使用情况这么局限的，超出1w我感觉埋单的人就不可能多了，毕竟相比于免费的lcc并没有本质的提升。