增程的燃油优先模式是不是增程器一直都是启动状态?包括D档停车。是不是要么就一直纯电,要么就低电量或主动选择燃油优先模式就一直启动增程器? 我知道插混是混动模式下低速纯电,高速混动,除非馈电到极限值,比如15%以下。 增程整体油耗高于插混是不是因为这个?
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深蓝好像没有燃油优先模式吧

今天下午刻意去试驾了S7,大概知道了增程的逻辑,保电只能选50-80%区间,如果选山地模式,电量低于SOC设置值,增程器就会一直启动直到设定值。 如果选了市区模式,基本就是纯电,除非急加速增程会启动那么一会 如果电量低于18%不管什么模式增程器都会启动充电,如果这时是市区模式电量到20%就熄火用电,低于18%就再启动,再20%这么循环。 确实这样串联的模式是比混动要费油。 还有!!!最重要的是S7配置真TM的高! 还还有!!!车是真的飘和晃!!!

还真没用过咯

似乎这样的,今天电不多停在那好像车在小抖估计就是増程器在工作

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