昨天晚上开车从北京到沧州 气温-1摄氏度 全程110km/h 出发前升级的100度电池 93%的电量出发 到地方250km 还剩下15% 不说别的 感觉能耗还是有些高 而且67度电 消耗了78%表显 锁电锁的还是挺多的 不知道别的车企是怎么锁电的 但是算一下 100度电池能用的只有85度 也是挺离谱的
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我前段时间也发现这个问题了,锁电真的是夸张,等于我买了100的电池只能用85%

之前一直用75的没觉得 升级了100之后真的好明显

回复 阿飞比75是磷酸铁锂,100是三元里 可能真的有设计使用上的区别!还有就是目前铁矿价格跌这么多,蔚来会不会把100°也像当年70°的电池也做一个升级到110°之类的磷酸铁锂。

这能耗 没换电是废了

是呗 没免费换电 真的不太行

实际表显是一回事,拿充电量比上里程,还有隐藏电量消耗,要不是有换电,真的有点尴尬。

就是这个续航 冬天真的有点接受不了

跑极限一点300到头了吧,100度电冬天也经不起折腾。

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