看到大家这么热衷讨论关于降功率的事情,我觉得极氪还是存在这种可能性的,我是21年的订单,22年6月提车,现在跑了2w8,基本20%就去充电了,不多吧,但是我观察了充电功率。去年4月份,温度20左右,我在极冲站充电是可以达到180kw,但是从入冬开始,至今年夏天开始就发现功率很不正常了。。可以说冬天温度影响充电,今天温度30,充电最高也就140了。。。说没锁功率其实不太信服的
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我是we86,平时家充。偶尔的几次快充里,从未超过100W,这是自带限功率吗?

搞清楚,和是否家充没关系,本质只和电池充电循环次数有关,所以基本等价公里数

那个86的话,会比100的慢些,应该电压低些。

回复 快速路小王子真的?那我也没有被预先告知啊,怎么办?

电池预热好,电量低于20去极充充电180还是可以到的,我五万公里了全部快充,月初还到过180

是有这回事的吧

老款跑4w以上的好像没见到150kw以上的了

我觉得应该就是真的

从来没超过100.基本就是100维持个几分钟,然后降到90

我还没见过100KW的,最多 93

第三方都是九十左右

我充电好像基本在90左右

去年夏天过了以后,我再没见过150kW+