善意的提醒:说句实话,鹏厂的端到端版本更新速度真的太慢了,隔壁理想目前最新的千人内测版端到端各种秀操作,简直跨越式的进步。而鹏厂的端到端这边还在慢慢挤牙膏,NGP连车位启动都做不到,覆盖范围也小,被理想的kol各种嘲讽。作为一名老车主看了心里真是捉急,鹏厂再这样慢吞吞的节奏,沉浸在自己的世界里,真的比不过理想了,更别说华为了。目前小鹏真的不能光打嘴炮了,是时候拿出点真东西来了,哪怕是内测版呢!!!
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理想的智驾一直都不差,只是之前口号喊太大,被喷了而已。在轻舟的大佬帮助下,加速更快。估计也用了轻舟不少代码。

软件是相对容易追赶的。例如蔚来智驾看起来落后一点,其实他也不慌,因为有车有投入有牛人,迟早会追上去。但周期更长,更难的是对制造,品牌,服务,设计的理解,一个车的造型如果没做好,要彻底纠正最少2年起步。这些才是小鹏需要更加努力的地方。

回复 xinyi短期蔚小理华可能会有一些差距,但是2年后大家差距肯定基本磨平。跟以前手机操作系统一样,初期大家大家有差距,再过几年都差不多。ov和华为为什么能赶上小米,还不是对制造,用户,渠道的理解和能力更深刻。

这次效率真的惊人,就是要跟小鹏抢进度

难怪进步这么大

啊?理想还在内测吗?我记得不是之前就公告全量推送了吗?

那是全国都能开,这次内测是车位到车位

回复 wuwei哦哦,这样啊,不过理想的全国都能开感觉没怎么见理想车主在用,最近我特意观察了下,我在长沙这边经常遇到理想L7-9,基本没怎么见过小蓝灯开着的

回复 玫瑰与荒芜者确实,东北街上很多理想,但蓝灯的没有

其实你有没有想过,小鹏就是这样了,水平就是如此。我一直认为软件没有护城河,只要有钱,何况理想也是新势力出身。而且说实话,理想车机早就远超小鹏了,智驾领先也是迟早的事儿。但话说回来,小鹏和理想没有竞争关系,谁领先谁都不重要。理想的直接竞争对手是华为,小鹏,应该不会放在眼里。

水平差倒不至于,可能策略太保守了

回复 wuwei卷吧,过两年换车,就看哪个牛逼

理想车机远超小鹏?从哪看出来的?

回复 浮云lc天玑之前差距很大,天玑之后进本拉平。但操作逻辑,审美还是差一点。不过没必要去和理想比,只要在这个价位始终保持领先就行了。

已经很快了吧

对比理想,真的太慢了

关键是,理想的系统能用,但是好用吗?

按目前的进度,理想三季度可以实现鹏厂四季度的目标,那么从这个月开始,头部智驾就是华为 ADS3.0和理想NOA6.1的对决了,小鹏第四季才能参赛,你说我能不急吗?

还是安全点好

问下理想的noa可以过etc了吗

其实就是一个车位启动而已。短视频骚操作其实小鹏也有很多

直接建议换车哈哈

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